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本文介绍一种在用特征线法计算排气管内压力波时,模件式脉冲转换器(简称MPC)边界的计算模型。该模型考虑了排气支管内气体与管壁间的传热、摩擦,管段的变截面、弯曲、非圆截面等因素,同时将弯管损失系数折合成摩擦系数。变截面支管与总管连接处的边界按普通三分支边界处理,但根据MPC结构的特点,压力损失系数不再选用固定不变的常数,而是采用经过修正的稳流试验下得到的经验公式,在这些经验公式中,压力损失系数不仅与相连的各管段间的流速比有关,同时还和支管与总管间的夹角,各管段间的截面比等因素有关。这样处理不仅计算简单,而且能较好地反映排气管内的压力波动情况。此计算模型的合理性和可靠性已被在6135ZD柴油机上获得的试验结果所证实。 相似文献
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本文通过对MPC内气体流动损失原因的分析,选取了支管与总管间的夹角α、支管截面收缩比φ、总管直径D以及支管曲率半径R作为MPC的主要结构参数。在不同结构方案装于6135ZD柴油机上的试验结果的基础上,利用经过试验验证的专门模拟MPC系统的计算程序,对α、φ、D、R单独对排气能量利用率及柴油机主要性能参数的影响进行了计算分析,并提出了它们的设计原则,从而可为进行MPC排气管系统的最优设计提供参考。 相似文献
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大型工程设计项目需要一支多专业设计队伍，并使用各种成熟有效、功能丰富的工程设计软件及工程数据库系统．为妥善协调各专业课题组的设计工作，并保证各工程软件及数据库、知识库的有效配合，有必要研究开发一种分布式智能设计环境．本文提出一种应用分布式人工智能（ＤｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄＡｒｔｉｆｉｃｉａｌＩｎｔｅｌｉｇｅｎｃｅ）理论，采用异步智能服务单元（ＡｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓＣｏｇｎｉｔｉｖｅＡｇｅｎｔｓ）技术集成所述各种工程软件的分布式结构．文章简要介绍智能服务单元的内部结构、分布式系统的总体结构、服务单元之间的通讯方式及相应的通讯协议等，然后介绍一种基于局部内的具有六个服务单元的试验环境，并提供一个简单的机械设计的实例 相似文献
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