航空发动机数字式电子控制器综合测控系统设计

针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用虚拟仪器技术等手段,实现了高精度测控系统的小型化、模块化及自动化。测试表明,系统能够实现对原系统的上位替换,且操作简便、携行能力强、精度高,其中电压参数及时间参数的测量精度分别可达±0.01V、±10ms,传感器信号的模拟精度则分别能达到±0.2 Hz、±0.01V与±0.01Ω,同时该系统也能为后期智能化检测提供硬件支撑。     

超临界压力下浮升力对航空煤油流动换热影响

通过RNG两方程模型结合增强壁面处理法的数值方法,研究了不同重力加速度下,浮升力对超临界压力下水平圆管内RP-3煤油流动换热的影响。建立、验证了计算模型;分析了RP-3煤油在拟临界区热物性变化,并对流动换热受浮升力影响判别准则的适用性进行了比较分析。结果表明:在拟临界温度附近煤油热物性的剧烈变化导致的浮升力作用下,水平圆管内产生较强的二次流动;二次流动减弱上壁对流换热,增强下壁对流换热,增大下壁摩擦阻力,减小上壁摩擦阻力,流动压力损失略有增大;随着重力加速度的增大,浮升力对换热和流动的影响更加显著;最后分析得出Protopopov准则能较好地描述浮升力对超临界压力煤油换热的影响规律和程度。     

1982年7月渤海底层的鱼类生物量估计及其方法

目前,我国开始了渤海水产生产牧化的研究。查明该海区鱼类资源现存量已成为当务之急。本文用传统面积法和“比较面积法”,对1982年7月渤海底层的鱼类生物量作了粗略估计,同时提出了“比较面积法”,并认为这种方法也可用于水产动物资源量的估计,而且是对传统面积法的一个验证。此外,还对渤海底层鱼类资源增殖的必要性,作了讨论。     

全数字式动平衡机校准信号发生器的设计

介绍一种用于动平衡机校准的信号发生器设计方案,此设计采用微处理控制信号作为中心控制单元,不仅能为动平衡机的校准提供频率可调的转速信号,同时还可以提供双路与转速同频,相位在０－３６０度之间可调的正弦信号。     

高压断路器智能操作的模糊控制

分析了使用传统方法实现高压断路器智能操作控制的复杂性,以模糊理论为基础,研究了系统电气参数与系统状态的模糊关系,形成了对断路器刚分速度的控制规则和模糊控制方法,给出了模糊控制器的硬件结构,模糊控制表明,该模糊控制器具有优良的控制性能,其精度和速度完全能满足断路器智能操作的要求。