一种多通道同步显示技术的研究与实现

本文重点讨论了平板幕和环形幕两种多通道系统的拼接技术,给出了实现方法。选用TCP协议建立了分布式通信环境,在Master端和Slave端的通信过程中通过添加最大相关等待时间机制对多通道系统进行优化,实现了大屏幕的多通道立体显示系统,给出了一个被动式多通道立体显示系统的硬件解决方案。实验结果表明,本系统在实时性、一致性以及显示效果上都有良好的表现。     

基于分布式虚拟现实技术的汽车驾驶模拟器的研究

介绍了正在研制的基于分布式虚拟现实技术的汽车驾驶模拟器。这是一个基于虚拟现实环境和网络环境的软硬件集成系统。重点研究视觉系统，包括外景系统和驾驶内景。对有关建模技术中的基于NLTRBS曲面法线的路面纹理(含路标线等)自动校准和生成技术、基于高程的多重纹理映射生成技术、模型和纹理的无缝切片技术和基于物理特性的环境仿真试验与交互技术进行了研究。给出了该汽车虚拟仿真驾驶系统在选择车辆、选择天气状况和时间以及选择各种路况等的示例。     

海底碳封存2.58万亿吨 一个正在崛起的“未来产业”

<正>环顾国外，将二氧化碳封存在海底，已经成为被众多国家接纳的减缓全球变暖的解决方案。3月，丹麦启动“绿沙”（Greensand）二氧化碳封存项目，将来自丹麦等国家的二氧化碳封存在北海海床下，以应对气候变化。这是全球首个跨境碳封存项目，丹麦成为世界上第一个封存“进口二氧化碳”的国家。报道称，项目在试运行阶段结束后，每年将封存150万吨二氧化碳。到2030年，将拥有每年封存800万吨二氧化碳的能力。     

下潜，开启深海之旅 青岛海洋地质研究所两位女科学家探秘南海冷泉纪实

<正>2023年12月的一天,作为本次深潜科学家,曹红和徐翠玲登上深海所“探索二号”科考船。在“海马冷泉”海域,她们乘坐“深海勇士”号载人潜水器（HOV）下潜。她们的首次深海之旅由此展开。青岛海洋地质研究所曹红副研究员和徐翠玲副研究员近日参加了由上海海洋大学牵头组织的TS2-30-3南海冷泉调查航次,她们搭载“深海勇士”号载人深潜器,顺利完成了南海冷泉载人深潜任务。     

基于Cg的Shader技术在视景系统开发中的应用研究

基于Cg的Shader技术是当今计算机图形领域中的前沿,结合显卡的硬件渲染技术,对视景系统中的水面流体特效如光照、HDR、凹凸纹理贴图等进行顶点与象素的编程,用极少的系统消耗实现了高性能的视觉仿真效果。和传统的mipmaping算法相比,采用基于Cg的Shader多重分辨纹理的技术可以大大减少多重细节变化所需的纹理数量,实现平滑的纹理细节级别变化。虚拟驾驶模拟器作为相关技术的解决方案和应用实例进行了介绍。