复合人工滑液的正交设计

利用正交实验设计配制由透明质酸HA、Lα-DPPC磷脂和γ－球蛋白3种成分构成的复合人工滑液，在PVA－H／PVA－H，PVA－H／316L SS两类人工关节摩擦副上，利用自制振子式摩擦仪测定其摩擦学参数，初步确定出复合人工滑液中3种成分的适宜配比。     

添加L€朌PPC和€柷虻鞍对透明质酸润滑性的影响

在透明质酸为主要成分的人工关节润滑剂中添加L?DPPC磷脂和?球蛋白，配制成复合人工滑液，在PVA?H/PVA?H, PVA?H/316L S.S. 2类摩擦副上，利用振子式摩擦仪和M2000型磨损实验机，测定其摩擦学参数．结果表明，与纯粹透明质酸溶液相比，复合人工滑液的润滑性能有显著提高．其润滑机制研究表明，润滑性能的提高可能得益于添加物质在PVA?H材料表面所形成的磷脂双层膜及其良好的边界润滑能力．     

人工滑液在材料表面成膜的AFM图像分析

用原子力显微技术(AFM)观测复合人工滑液在材料表面形成的吸附膜的表面形貌图像,吸附膜上清晰地显示有大量的椭球形分子.该吸附膜的形成可能是复合人工滑液对人工关节材料润滑性能显著提高的一个重要因素.     

聚乙烯醇水凝胶人工关节软骨润滑体系研究

本实验测定了聚乙烯醇水凝胶摩擦副在透明质酸润滑体系中的摩擦系数和磨损系数 ,发现其具有优异的摩擦行为 .进而通过对聚乙烯醇水凝胶含水率等参数的测量 ,并结合其它物理特性 ,说明其在润滑性能上的优越性 .实验表明向透明质酸溶液中加入一些大分子添加剂 ,可以明显改善滑液的润滑性能     

地热水中电偶腐蚀的现场研究(等面积比部分)

±48中0.5℃地热水中,跟踪了672小时的45~#与2Cr13;45~#与45~#镀Cr;45~#与黄Cu;45~#与A_3;45~#与铸铁,45~#与A_3镀Zn及45~#与AL七对等面积电偶对的电偶电位(Eg),电偶电流(Ig),阴极、阳极开路电位(E~c、E~a),随时间(t)的变化。结果表明现有泵轴用材多处异金属接触使用(45~#与2Cr13,铸铁,45~#镀Cr,As)是可行的。分析了各电偶对的电偶腐蚀倾向。对阴极效率、差异效应进行了初步讨论。     

AZ91D铸造镁合金交流脉冲双极微弧电沉积陶瓷膜

利用交流脉冲方法在AZ91D铸造镁合金表面成功实现阴、阳极微弧电沉积陶瓷膜,并使用SEM和xRD等手段对陶瓷膜的厚度、组织形貌、成分、结构和耐蚀性作了相应研究分析.结果表明,应用交流脉冲方法不仅能够在AZ91D铸造镁合金上实现阴、阳双极微弧电沉积陶瓷膜,同时在阴、阳极陶瓷膜中电沉积有稀土元素Ce.通过比较动电位扫描极化曲线和交流阻抗分析发现阴、阳极微弧氧化处理后AZ91D镁合金的耐蚀性得到显著提高.     

复合人工滑液的流变性能及润滑机制分析

研究以透明质酸为主要成分的人工滑液的流变性质,分析添加β－球蛋白和Lα－DPPC磷脂对人工滑液流变性能和润滑性能的影响,并结合滑液粘弹性质与摩擦副表面理化性质对润滑模式进行了探讨。     

应用方波电位脉冲方法检测304L奥氏体不锈钢晶间腐蚀敏感性

用方波电位脉冲法，对ＡＩＳＩ３０４Ｌ不锈钢主要由晶界贫铬引起的晶间腐蚀敏感性随敏化时间的变化规律进行了研究。通过比较发现方波电位脉冲实验与ＥＰＲ方法、１０％草酸电解实验以及Ｈ２ＳＯ４－ＣｕＳＯ４－钢屑实验之间存在着较好的对应关系。方波电位脉冲法可以精确地定量反映３０４Ｌ不锈钢的晶间腐蚀敏感性，对应第１０个脉冲的再活化电流密度峰值ｉｒ１０可作为反映晶间腐蚀敏感性的特征参数。     

镁合金微弧氧化-涂装体系的研究

提出了一种镁合金/微弧氧化膜/有机涂层的镁合金防护体系.在以硅酸钠为主的复合溶液中,利用双向对称脉冲电压在阴、阳极镁合金表面同时微弧电沉积陶瓷膜.利用盐雾实验比较了以镁合金微弧氧化膜为基底并涂覆环氧底漆和聚胺脂丙烯酸面漆的试样与镁合金/微弧氧化膜/有机硅、镁合金/微弧氧化膜/溶胶凝胶涂装试样的耐蚀性,并利用盐雾实验与交流阻抗谱相结合跟踪对比分析了镁合金/有机涂层、镁合金/铬酸盐转化膜/有机涂层、镁合金/微弧氧化膜/有机涂层的屏蔽性能.结果表明:采用溶胶凝胶、有机硅和有机涂层对微弧氧化膜进行涂装的方法均可进一步提高镁合金的耐蚀性,其中镁合金/微弧氧化膜/有机涂层试样可承受480h以上的中性盐雾实验,且其介质屏蔽性能优于镁合金/有机涂层和传统的镁合金/铬酸盐转化膜/有机涂层防护体系.