车辆侧面碰撞台车试验方法

介绍了几种常用的侧碰台车试验装置的曲线复现原理,指出了现有侧碰台车试验方法存在的不足．在此基础上,结合侧碰车门内板速度曲线的特征．提出了一种易于在工程上实现的双速度平台侧碰撞台车试验方法．数学仿真验证表明,利用双速度平台曲线进行台车试验得到的假人伤害值与直接用车门内板速度曲线进行台车试验得到的假人伤害值有很高的相关度,完全能满足工程应用的需要．     

一种无线自组织网的发送功率等级交互机制

为了减少不同发射功率节点间的分组冲突,提出了一种无线自组织网的发送功率等级交互机制,从而在网络局部推选出适合的公共发射功率等级.网络仿真结果表明在静止网络中采用该机制可改进网络吞吐量,减少部分能量消耗.     

一种基于发射功率控制的无线自组织网MAC协议

在无线自组织网数据链路层中,采用传统的功率控制机制会引起不同发射功率节点间的分组冲突。为了减少这种冲突和提高网络性能,提出了一种基于发射功率控制的无线自组织网MAC协议。通过引入交互发射功率等级信息和目的节点发送两次CTS帧的方法来缓解隐藏终端问题。网络仿真表明,在静止网络中CTPL协议与802.11 DCF协议相比可有效提高网络吞吐率,并减少部分能量消耗。通过仿真分析可知,该协议在无线自组织网络静止场景中可提高吞吐率,降低传输时延以及延长网络使用寿命。     

一种阶梯型双层微带贴片天线的优化设计

文章提出一种阶梯型双层微带贴片天线,该天线有2层贴片,第1层贴片类似阶梯状,第2层贴片呈T型;采用时域有限差分法(FDTD)工具建模仿真,优化后的天线在-12 dB的相对带宽达到了27％(2.26～2.96 GHz),完全覆盖2.4 GHz频段,其较宽的带宽满足高清数字电视传输和互联网应用的要求.     

考虑不确定性的航空发动机燃油计量组件典型故障仿真与特征分析

燃油计量组件(fuel metering unit, FMU)是航空发动机的核心部件之一,其工作性能的优劣直接影响到发动机整体的安全性和可靠性。因此开展燃油计量组件的仿真建模和故障诊断研究,是航空发动机健康管理技术的重要内容,具有重大研究价值。以某型燃油计量组件为研究对象,基于AMESim建立其仿真模型,考虑系统工作过程中出现的不确定因素,使用基于概率的方法度量系统不确定性,进行不确定性传播。提取计量活门滑阀位移和伺服阀控制电流,建立速度增益曲线表征组件整体工作性能,针对故障特征的不确定性,基于受试者操作特征(receiver operating characteristic, ROC)曲线提出了故障特征评估方法,定量评价故障特征对于故障诊断的潜力。     

易于扩充的图像检索平台实现

介绍一个易于扩充的图像检索平台之设计思想。该平台通过在较高抽象层次上的对象描述技术，实现了图像特征量的易扩充性、细节信息的高隐蔽性以及较高的系统安全性。     

矿用大功率提升绞车无级调速器设计研究

矿用大功率提升绞车在工作时,需要实行无级自动调速,以达到工作平稳、冲击小的目的,其中关键部件就是无级调速器.根据虚拟样机技术,用机械式行星齿轮传动调速来取代以往的液压式/变频式调速装置.研究内容包括产品概念设计、有限元分析、根据优化算法编写MATLAB程序运行代码,以求达到结构尺寸的最优化,从而完成产品详细设计;研究成果经过煤机企业的样机试制与用户使用,反映良好,技术性能上完全符合要求,制造成本降低近1/2,具有很好的市场前景.     

抓网页考核评比促内网网站建设

统计内网网站是统计信息管理和发布的重要平台，是展示统计工作者良好形象的重要窗口。建设和维护好内网网站，是统计信息化建设的一项重要内容，必须采取强有力的措施加以推进，才能保证在网络条件下，组织管理好内网网站信息，调动各方参与网站维护的积极性，使内网网站真正成为内容丰富及时、常看常新的。     

基于轮廓线向量的图像正确方向的推测

介绍了一种通过轮廓线变化描述图像构图特征，采用机器学习获取图像方向分类模型的手法，通过试验验证了该手法的有效性，并对其存在问题和改进方向进行讨论。