新生儿重症监护病房呼吸机相关性肺炎病原学分析

目的探讨新生儿重症监护病房（NICU）呼吸机相关性肺炎（VAP）病原菌特点及药敏情况,为临床治疗VAP提供科学依据。方法对2008年1月-2010年6月本院NICU102例VAP病例进行深部痰培养,对其病原菌分布及药敏进行分析。结果102例VAP患者中86例痰培养阳性,其中革兰氏阴性菌73例（82．95％）,对β-内酰胺类抗菌素普遍耐药,对丁胺卡那中度敏感,对亚胺培南、环丙沙星敏感。革兰氏阳性球菌13例（14．77％）,对青霉素、红霉素均耐药,对头孢菌素类抗菌素普遍耐药,对环丙沙星中度敏感,对万古霉素敏感。真菌2例,对氟康唑敏感。结论NICU中VAP病原菌以革兰氏阴性菌为主,其次为革兰氏阳性球菌,两者均对常用抗菌素如头孢菌素类等普遍耐药;大部分革兰氏阴性菌对亚胺培南敏感,革兰氏阳性球菌对万古霉素敏感。     

高频振荡通气治疗新生儿气漏的临床观察

目的观察比较高频振荡通气（HFOV）和常频通气治疗新生儿气漏的有效性及安全性。方法HFOV组18例，常频组15例，观察对比两组治疗前后氧合参数、呼吸机参数的变化及X片变化。结果HFOV组治疗6h后通气氧合情况明显好转，OI下降至（7．67±3．36）（P〈0．05），PaO2升高至（77.66±16．65）mmHg（P〈0．05），PaCO2下降至（41．02±4．30）mmHg（P〈0．05）；治疗24h后吸入氧浓度（FiO2）、氧合指数（OI）明显降低，气胸吸收时间（54．06±24．04）h；与常频组相比差异有统计学意义（P〈0．05）。结论HFOV治疗新生儿气漏氧合改善更快，短时间内氧浓度及OI下降更快，气漏吸收更快，疗效满意。     

数字城市三维模型的可视化技术

城市表面几何对象经过模型化后，都以数字的形式存储在计算机中，只有将其模型进行可视化，才能看到虚拟的城市及模型化后的城市．主要讨论了采用纹理和贴图技术、LOD模型、动态多分辨率的纹理与影像优化技术，以此来提高城市三维模型的表达、可视化效果．     

基于深度卷积神经网络的运动模糊去除算法

为了提高图像去模糊的复原效果和处理速度,提出了基于深度卷积神经网络的运动模糊去除算法。以多尺度图像为依据,构建了基于自动编码器的网络模型。在扩大感受野方面,采用空洞卷积模块提取图像多尺度特征信息,采用残差模块拓宽网络深度,以解决训练过程中图像细节丢失的问题,实现了图像的端到端运动模糊去除任务。在GOPRO数据集和真实测试集上的实验结果表明,该文算法在参数量仅为3.24×10~6的情况下的峰值信噪比(PSNR)和结构相似性(SSIM)指标分别为28.53和0.914 1,运行时间为0.3 s。     

不同电压下钼酸钠对镁合金微弧氧化膜的影响

在硅酸盐体系中添加钼酸钠,对比研究不同电压下钼酸钠对AZ91D镁合金微弧氧化膜层耐蚀性的影响.通过TT260涂层测厚仪、SEM和XRD分别检测了膜层厚度、膜层表面形貌和物相组成.采用点滴和电化学实验评估了膜层的耐蚀性能.结果表明:电解液中加入Na_2MoO_4后,膜层厚度变化不大,膜层点滴耐蚀性有所降低,但电化学耐蚀性呈增加趋势.在高电压下,添加0.42g/L Na_2MoO_4获得的膜层耐蚀性最佳,比低电压下的高约1个数量级,比无添加剂时的高出31倍,比基体高约2个数量级.同时,Na_2MoO_4的加入,可在AZ91D镁合金表面制得棕色系的膜层,起显色作用的物质是MoO2,该物相微溶于HNO3,但在电化学测试的NaCl介质中化学性质稳定,故可根据应用场合进行选择性使用.     

咸阳地区中职学校健美操教学开展现状调查与分析

本文运用文献资料法、问卷调查法、数理统计法和专家访谈法,对咸阳地区43所中职学校健美操开展现状进行调查与研究,结果显示咸阳地区中职学校健美操开设年限短、健美操教师数量短缺,学生对学习健美操有很大兴趣,但了解不够,本文结合健美操教学实际,针对存在的问题,提出了相应的对策,力求为咸阳地区中职学校健美操的普及和发展提供理论依据。     

运用市场机制发展环保产业

“谁污染谁治理”的政策制约了环保产业的发展，应运用市场机制，强计“谁污染谁交费”，并运用税收，金融政策对环保产业进行扶持。     

耕地利用变化与人文驱动因素的灰色关联分析——以襄樊市为例

根据襄樊市1994年～2005年的耕地利用统计数据,利用Excel和Arcview3．3软件分析耕地利用的时空动态变化,并采用灰色关联方法揭示促使襄樊市耕地利用变化的人文驱动因素．结果表明：人口迅猛增长、经济快速发展和城市化水平不断提高是促使襄樊市耕地利用变化的主要人文驱动因素．     

空中交通管制员的人为失误分析

空中的交通管制部门为航空器系统的重要部分,将其做好,才可得到安全的航空运行,空管系统的质量与飞行安全和效率具有密切联系,只要航空系统中有一个环节存在问题,就会对飞行安全造成影响.在很多事故中,进行事后分析,发现人为差错为重要因素,甚至会因为其导致重大空难.为避免这些事件的出现,要预防人为失误.包括人为失误导致的因素,常见失误,失误原因和减少失误的措施,本文主要对其进行分析和策略的探讨.