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1.
制动器试验台控制方法的优化模型
张园
施久良
赵振江
《湖州师专学报》
2010,(2):32-38
针对制动器实验台控制方法的优化问题进行了讨论.通过扭矩关系将电流的问题转化为角速度的关系.根据能量补偿的方法建立了制动器实验台控制方法的一个优化模型,并进行了定量分析及数值仿真,验证了能量补偿方法的有效性.
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