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徐宏兵 《上海师范大学学报(自然科学版)》2006,35(2):35-37
分析了柴油发动机废气涡轮增压器在使用过程中常见的各种故障、故障的危害及其产生的原因,同时提出了使用和维修时的注意事项.为避免因使用不当而出现早期涡轮损坏提供了依据,对实际的维修操作有一定的指导意义。 相似文献
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大客车车身骨架轻量化改进设计 总被引:11,自引:2,他引:11
通过对大客车车身的有限元分析,获得车身强度分布状况,在此基础上进行车身骨架的轻量化改进设计.针对ANSYS交互界面好的特点,采用正交法和交互调整相结合的方法进行计算.对一些强度、刚度影响小的构件,直接进行改进,而一些重要构件则安排正交计算,进行不同工况水平下的多次计算,从中寻求轻量化设计方案.计算结果表明,这种方法切实可行,具有明显效果,为大客车的车身骨架提出一个切实可行的轻量化改进方法. 相似文献
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在使用电涡流测功机对发动机进行动力性能检测时,出现了测功机、联轴器系统严重损坏的机械事故,导致测功系统完全损坏.对测功系统损坏时试验工况进行详细分析,查找测功系统损坏的原因,为测功机控制系统的测试工况设定及结构提出建议. 相似文献
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为了适应日益严格的排放法规,在小型风冷发电机组上采用电控燃油喷射技术是一种有效的手段.介绍了小型风冷汽油发电机组的特点,对电控燃油喷射测试系统及相关软硬件进行了设计,通过实验测量了喷油器的喷射特性,挑选出适合小型风冷汽油发电机组的喷油器. 相似文献
6.
客车车身结构的动应力频谱分析 总被引:4,自引:2,他引:4
以6800型客车为研究对象,建立了车身的有限元模型,并进行了模态分析,得到车身的固有频率.计算结果显示,该车的第一阶弯曲振型和第一阶扭转振型形成了耦合.对该车进行了动应力试验,得到了各测试点在不同路面输入下的动应力响应情况.频谱分析结果表明,在鹅卵石路面、搓板路面上各测点的一阶主频与车身的一阶、二阶固有频率非常接近.说明该车在这些路面上的动态特性较差,需作进一步的改进设计. 相似文献
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基于模糊算法垂直泊车转向控制策略的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为提高自动泊车的精度和安全性,分析了垂直泊车的运动特性,以车辆的初始位置及泊车过程中的转向角控制为关键参数,建立了自动垂直泊车的运动模型.在Simulink环境中建立了基于模糊算法的垂直泊车转向控制仿真模型,生成了模糊规则,分析了车辆初始位置、初始角度、初始运动速度对车辆运动轨迹的影响.仿真结果显示,改变初始坐标及初始角度都会影响自动垂直泊车入库效果,确定了一次性顺利入库的最小初始位置,该数值可用来设计最紧凑停车库.该模糊算法控制灵敏且无超调. 相似文献
8.
针对欧美国家对各种小型发电机组的需求,并根据用户对发电机的使用要求,开发了一种基于单片机控制的气体燃料发电机组自投装置,可以实现发电机组的自启动及双电源的自动切换.介绍了发电机组自动启动/停机、自动切换装置的总体设计思想及实施方案,以及控制电路及控制程序的设计.所研制的自投装置已应用于5kWLPG发电机组,经用户长期使用表明装置总体控制性能好、运行安全可靠,具有良好的市场推广前景. 相似文献
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