声音

正"较之于传统认知意义上的‘汽车’,外部具有环境感知能力、内部具有高水平的决策和控制能力的、可以完成载运任务的车辆,称作为‘智能汽车’。"通常来讲,智能汽车并不是一个专门的"物种"或传统汽车的升级版,而是多种新技术集成的产物,包括传感器技术、计算机技术、通信技术等。"智能汽车,从外形到功能的设计都脱离了既有的思维束缚,均被赋予了‘特异功能’。"张轮说,"如夜间或者恶劣天气的外部环境感知、眼睛可视     

城市交通信号三级模糊滑动优化控制方法

提出一种城市交通信号三级模糊滑动优化控制方法.引入非冲突车流的搭接相位构建交通信号三级模糊控制器的模型,并采用滑动时间窗设计滑动优化的框架.根据实时采集的交通数据,采用基于黄金分割的混合遗传算法,在线学习模糊控制器的隶属函数及控制规则参数.在常态及事故不同交通条件下,以典型路口进行Paramics仿真试验.结果表明提出方法的自适应能力好,可快速响应路口交通流的不确定性事件,且在高饱和的交通条件下性能稳定.     

城市单路口交通信号两级模糊优化控制与仿真

该文提出交通信号两级模糊控制的两种优化方法.首先,针对两级模糊控制器在低流量下考虑多维交通状态变量致使路口交通状态弱化,提出一种两级组合模糊控制器,其采用0-1组合思想,立足路口交通状态特征选取模糊控制器的交通状态变量的组合及结构.接着,针对模糊控制器参数经验设置及不具备学习能力,提出一种两级模糊在线优化控制器,其引入滑动时间窗思想,采用混合遗传算法在线同时优化模糊控制器隶属函数和控制规则的参数;最后,开发两级模糊在线优化控制的Paramics仿真平台,对两种模型进行效用评价;仿真结果表明所提出的方法分别从模糊控制器结构和参数优化的角度改进了两级模糊控制器的不足,控制效果符合交通管理者的控制目标.     

无线传感器网络节点活动时间协调优化策略

在分析无线传感器能量有效性和状态周期时间策略的基础上,通过建立合理的基于单个节点的周期状态工作模型的功耗和时间分布策略,以及着眼于网络完整性的节点间时间协调工作分配的理论模型,来探讨在网络中进行节点内的时间分配以及节点间的时间水平和功率分配的最佳组合边界,得出了有益的结论.     

数据融合技术在GPS数据处理中的应用

直接利用GPS数据分析道路车速存在较大的误差,可以利用数据融合技术来提高数据的可信度与准确度.在对数据融合技术进行简要介绍的基础上,重点阐述数据融合技术如何分析GPS采集的数据,主要采用关联检验方法来对GPS数据进行处理.以上海大众出租汽车公司提供的出租车GPS数据处理为例,讨论了关联检验在GPS数据处理中的应用.     

人冠状动脉树的分维

近二十年来，国内外学者多次应用流域地貌学的Stla’ller分支体系研究象人冠状动脉村那样复杂的分支系统‘］。1988年洪时中教授首次在国内将分形理论引入流域地貌学领域，并给出了分维估值公式t‘1。随后有人运用该公式计算了几种人与动物的动脉树的分维（3，‘）。但遗憾的是表述都不十分准确。在此我们对人左、右冠状动脉树的分维进行了重新计算，并对Stlahler描述法提出了质疑。l理论方法【l］确定地貌流域水道级别是一个十分复杂的问题。1914年Graelius最早提出以序列原则来划水道大小。他是按由大到小来进行分级的。它的缺点是很难…     

应用指数平滑季节调整法预测急诊诊次的探讨

本文采用指数平滑季节调整法，对附属医院急诊诊次进行预测。预测结果与实际诊次相符合，对医院的管理工作有一定的指导意义，     

智能交通与智慧城市

正世界各国和政府组织纷纷提出依赖互联网和信息技术来改变城市未来发展蓝图的计划,智慧城市的概念正被人们所熟知和接受,智能交通运输系统作为其不可或缺的一部分也备受关注。城市从诞生起就与交通有着千丝万缕的关系,城市的发展离不开交通,交通因城市的各种活动而产生。交通是城市生产生活正常进行的先决条件,城市的发展直接决定了交通系统的构成,并能促进交通系统的改善,两者     

岩体隧洞损伤破坏过程实验及其颗粒流数值模拟

在以往有关节理模型实验和数值模拟的研究基础上,设计了几组含孔洞节理模型材料的压缩实验,并采用颗粒流软件Partide Flow Code(PFC2D)对模型实验过程进行数值模拟.以模型实验应力-应变曲线与数值模拟的曲线吻合作为PFC细观力学参数选取的准则,并利用获得的力学参数对含孔洞节理岩体破坏过程进行数值再现.分析了...     

HDV抗原编码区核苷酸序列的定量分析

目的：定量分析12株HDV抗原编码区核苷酸序列。方法：运用元间理论。结果：σ≡[σ]（σ）。结论：在HDV抗原编码区281~320位点内,1A型的中国大陆株与台湾株比较变异较大;1B型的中国大陆株与美国－1株比较变异较小。