合成纤维混凝土楼板中长期非荷载抗裂性能

为了探讨解决现浇混凝土楼板中长期非荷载抗裂性的难题,对聚丙烯纤维混凝土的平板进行了中长期抗裂试验,研究聚丙烯纤维对提高混凝土中长期抗裂、抗渗等耐久性能的效果和机理,通过实际工程的应用进一步验证了聚丙烯纤维对混凝土裂缝有较好的抑制作用。研究结果表明,聚丙烯纤维对混凝土中长期裂缝有较好的抑制作用;聚丙烯纤维能有效改善混凝土的抗渗性能;聚丙烯纤维使混凝土的抗拉强度、拉伸极限应变、临界断裂时的最大裂缝宽度增加。使用聚丙烯纤维混凝土楼板具有较显著的经济效益和社会效益。     

大学生思想政治教育内涵式发展现状及原因分析

在推动高等教育内涵式发展的背景下,课题组针对大学生思想政治教育内涵式发展设计了一份调查问卷。通过走访调查及对问卷分析,我们发现大学生思想政治教育内涵式发展已经取得了一定的成绩,但仍存在不足,如实效性偏弱、学科地位相对较低、心理健康教育没有取得应有的效果、部分学生缺乏信仰甚至有迷信思想、网络思想政治教育阵地建设薄弱等。其中三个现象需要引起教育工作者的注意。然后尝试从四个方面分析其存在的原因,以期为更好地推动大学生思想政治教育内涵式发展提供借鉴。     

现代高校图书馆如何更好地服务于教学与科研

教学和科研是高等院校的两大重要工作任务,针对现代高校图书馆为教学和科学研究服务的重要性,从增强馆员教师的协作、建立文献信息资源需求更新网络平台、教学科研与图书馆信息互组(尤其充分利用网络技术服务教学与科研)、大力发展高校馆际互借以实现资源网络共享等方面进行分析。有力地说明更好地服务于教学与科研工作,也是高校图书馆自身发展与提高的必经之路。     

河南民间美术的滑稽审美观初探

本以河南民间美术为研究着眼点，从老子美学思想和美学角度，并结合民间审美心理，论述了河南民间美术造型中最具代表性的滑稽审美特点。     

进口NF7214给煤机激振器的国产化改造

为了节约成本,更换方便,降低事故率,选用国产标准轴承替代进口NF7214给煤机激振器易损备件－法兰盘轴承（系进口备件）,将激振器系统部分组件进行了国产化设计改造。本文就该系统改造的选型分析,理论计算,设计方案,制造安装,试验运行等研制过程进行了阐述。     

谈陶艺设计

本在论述陶艺的历史、发展、现状的基础上，着重阐述陶艺设计要在继承中国传统化、吸收世界优秀创意的前提下，树立全新的设计理念，强调陶艺的精神性、造型语言及材料、工艺的科学性、多样性，创作出具有民族特色的现代优秀陶艺作品。     

论培养设计者的创新意识

在艺术创作过程中每位设计师都应不断提高自身的创新意识,这里的“新”不仅包括作品的外在形式,也包括作品的内涵。一件好的作品虽然由众多的因素构成,但展现出来的只能是一个整体、只有整体新颖的作品才能给人以震撼,给人以美的享受。因此,在教学工作中,针对艺术设计专业的特点,我们应把开拓学生的创新意识放在第一位。那么,以怎样的方式来进行呢?一件设计作品的创作完成是对创作过程中各个环节的有效解决,是一项系统工程。培养一位设计师,即是教会他们解决创作过程各个环节中出现的问     

胆固醇疏水改性葡聚糖聚醛的pH响应性自组装

由于双亲性聚合物的自组装行为受环境因素的控制，以胆固醇3-半琥珀酸酰氯与氧化葡聚糖反应，得到胆固醇疏水改性葡聚糖聚醛（CMDA），通过改变环境pH值，控制氧化葡聚糖醛基与烯醇基的转变，从而改变CMDA分子间相互作用，以荧光光谱、表面张力和浊度等方法研究分子间作用力的改变对双亲性聚合物自聚集行为的影响．结果表明，CMDA在水中自组装形成纳米自聚集体，在pH=4．0和pH=10．83溶液中CMDA的临界聚集量浓度值分别为0．002mg／mL和0．005mg／mL，比中性环境中的临界聚集量浓度（0．02mg／mL）低了1个数量级．3种pH条件下自聚集体溶液表面张力具有共同的变化趋势，但在酸性与碱性条件下具有更好的表面活性．在很宽的pH范围内（4．4～10．5）溶液浊度保持稳定，而当pH小于4．0时浊度快速增大，并在4．0时达到最高值，动态光散射粒径测试验证了浊度测试结果．     

HIV-1蛋白酶与抑制剂结合中桥接水分子作用的QM/MM研究

对HIV-1蛋白酶与抑制剂2AH和4AH结合的两个复合物体系进行了水溶液环境下量子力学分子力学混合方法(hybrid QM/MM)的1ns分子动力学模拟,用MM-GBSA方法得到桥接水分子W301与HIV-1蛋白酶和抑制剂结合体的结合自由能分别为-24.93 kJ/mol和-20.29 kJ/mol,表明W301在抑制剂和HIV-1蛋白酶结合的过程中起到了不能被忽略的作用。     

关于船桥碰撞问题的研究及处理方法的探讨

随着船桥碰撞事故的日益增多,船桥碰撞问题的研究引起了各国学者的广泛关注.文章介绍了船桥碰撞研究中应用最广泛的有限元法,并指出其有待深入研究的问题以及应用到其他方向的前景.最后介绍了现在使用较多的几种被动防撞设施,并提出应该更多的关注非主航道上结构的抗撞问题.