压载水岸上接收设备的可行性分析

基于国际公约和相关规定要求,将压载水岸上接收设施与船上处理设备的应用特点进行比较,探讨压载水岸上接收处理的可行性.     

浅谈大学生学业生涯规划

当前,大学已从精英教育向大众教育转化,开展大学生学业生涯规划指导,帮助大学生增强主体意识,明确目标,培养多种能力,把所学的知识运用到实践中,结合社会需要开拓美好前程具有较强的现实意义。大学生学业生涯规划为确立整个大学间的学业目标,为成功实现就业或开辟事业打好基础。良好的学业生涯规划不仅能使学生尽快成才,而且可以提高学生的能力,促进学生的全面发展与提高。     

正丁醇/正庚烷预混层流燃烧特性的试验研究

利用向外传播的球形火焰,试验研究了初始温度为393 K和初始压力为0.1 MPa时,当量比和正丁醇的掺混量对正丁醇/正庚烷掺混燃料的层流燃烧速度和火焰不稳定性的影响.试验结果表明:混合物的层流燃烧速度随当量比的增大先增大后减小,随正丁醇掺混量的增加逐渐增大;火焰不稳定性随当量比的增大而增加,低当量比时随正丁醇掺混量的增加逐渐增加,高当量比时随掺混量的增加逐渐减小,当量比1.1时火焰不稳定性受掺混量的影响不大.     

浅谈高速公路与乡村道路交叉设计

高速公路里程长投资规模大,沿线不可避免同地方路系存在交叉,在农业发达人口稠密地区更为突出.高速公路与乡村道路的交叉设计,对于控制高速公路填土高度、工程造价以及统筹考虑沿线地区居民出行生活生产、交叉处交通安全,沿线居民对公路建设完成后综合影响的评判都有至关重要的意义.文章依托平原微丘区高速公路建设案例进行探讨.     

区域可持续发展模糊评价

可持续发展是一种全新的发展思想和发展模式，然而，目前很多评价方法存在诸多不足之处．针对这些不足及可持续发展系统的模糊性，以江苏省常州市为例，将模糊评价方法应用于区域可持续发展评价研究．该方法形式简单。实用性较强，避免了确定权重的问题．依据各年份综合指标的隶属度，可以判断区域可持续发展的趋势．     

冰封期河流中有机污染物削减模式

对冰封期河流中化学耗氧量（COD）削减问题进行了研究， 提出冰层的冻结对COD的削减作用. 给出沉淀作用、 生物降解及冰层的冻结对河流中COD的削减模型. 实例分析结果表明， 冰封期河流冰层的冻结对有机污染物的削减作用不能忽略.     

一类稳态扩散问题的死核估计

考察了一类在化学反应研究中的具有Robin边界条件的非线性稳态扩散问题，由于扮演重要角色的死核边界是先验未知的，即这是一个自由边界问题，首先借助相应Dirichlet问题的解结合极值原理和比较原理，导出了该问题边值的上界和下界，说明死核是存在的，随后利用解在边界上的上，下界，估计了一般区域上死核所在的位置及其形状，这是对已有结果的完善和推广。     

碳酸乙烯酯合成过程的反应吸收多场协同分析及数值模拟

为提高尿素醇解法合成碳酸乙烯酯的收率,通过在酯化反应进行的同时吸收副产物氨气来实现全过程的强化.首先针对磷酸溶液中NH3鼓泡吸收的具体过程进行了多场协同分析,获得了反应吸收耦合过程强化的理论依据;进而运用流体体积函数多相流模型对单个NH3气泡的化学吸收过程进行了数值模拟.结果表明:受气膜传质控制的NH3化学吸收,实质上是气流速度场和压力梯度场共同作用的结果,传质效率直接受两场协同度的影响,该协同数不仅取决于两场标量值的大小,也取决于它们的矢量夹角,当夹角为0°时,场协同数最大,相应地对流传质系数就越大.在鼓泡吸收过程中,气液两相的流动促使NH3气泡内部气流形成由中心向四周发散的微小涡流,气流流场向着与相界面附近的压力梯度场达到最优协同度的方向发展,最大化了场协同数,有利于强化传质.     

船舶运输效率发展变化的量化分析

基于对船舶推进功率系数历史情况的量化分析,对油船、LNG、集装箱船这三种商船自1970年以来运输效率的发展变化进行探讨.     

一种基于WSN的目标跟踪节点唤醒策略

针对基于无线传感器网络的目标追踪应用提出了一种节点唤醒策略.对于目标是否进入网络监测范围,提出了巡逻监测法.对于已经进入监测范围的目标,提出了基于传感器节点自身的唤醒方法.理论分析与仿真表明该方法相对基于目标位置预估计的节点唤醒方法,提高了节点唤醒效率,减少了能量消耗.