基于数据挖掘技术的交通事故分析与研究

自塔克拉玛干沙漠公路1995年全线通车以来,由于塔里木石油公路特殊的交通环境,交通事故不断发生,并且有逐年增长的趋势,道路交通事故甚至特大恶性交通事故时有发生,对人们的生命财产安全构成了严重的威胁。由于沙漠地区特殊的自然环境条件,道路交通事故系统的复杂性也在逐渐增强,传统的分析、预防方法已呈现其局限性。为克服事故数据库中数据多维、稀疏、不全等的不利影响,有效地识别和发现沙漠环境下的事故数据的新模式及其内在规律,提出我们应用数据挖掘技术全面整理、分析塔里木石油公路的交通事故的思想,并结合数据挖掘实现的方法和应用实例进行具体阐述,以期为塔里木石油公路安全管理提供科学的决策依据。     

新疆旅游业对经济增长影响的实证分析

近年来,旅游业已经成为很多地区拉动经济增长的重要产业之一。新疆具有浓郁的民族风情以及各种得天独厚的旅游资源,这为旅游业蓬勃发展提供了坚实基础。首先介绍了新疆旅游业的基本发展状况及趋势;其次,针对新疆2005-2017年的统计数据,运用Stata14.0软件对该数据进行多元回归,分析了旅游业对地区经济增长的贡献,并对新疆经济增长与旅游业之间的影响机制进行研究;最后根据实证分析得出的结论,提出了若干对策建议。     

在多文种环境下的维吾尔语文字校对系统的开发研究

介绍Windows2000与Office2000环境下制造出“维语文字校对系统”软件的一种方法。     

沙漠环境对公路及其防沙体系的影响及对策研究

通过分析沙漠环境对公路及其防沙体系的影响，探讨了保证沙漠公路能够畅通无阻的对策思路，提出了建立完善的沙漠公路沙害防治和道路养护系统的必要性和迫切性，并对系统的组成结构及具体配置等问题进行了初步探讨。     

高原公路纵断面线形与驾驶员脑电特性的试验分析

为了解驾驶员在高原公路行车时,其脑电特性与纵断面线形的关系,探究适宜的公路线形,选在帕米尔高原G314国道进行驾驶试验。通过对比经过181个变坡点附近受测驾驶员脑电(EEG)的变化特征,选取脑电α频段与β频段的平均功率比R作为评价驾驶员心理紧张度的脑电特性指标,定量分析R随海拔、竖曲线半径r、坡差ω的变化规律;同时建立关系模型。研究表明:R与海拔、竖曲线半径、坡差之间的相关性均较强;R与海拔、绝对坡差呈正相关,与r呈负相关。表明海拔的升高,绝对坡差的增大,竖曲线半径的减小,对驾驶活动是不利的,驾驶员的生理不适状况会随之逐渐增加,疲劳感逐渐增强。     

13mm制冷HEMT接收系统

介绍了按装在乌鲁木齐天文站２５ｍ射电望远镜上的１３ｍｍ制冷ＨＥＭＴ接收系统．给出各个部分的结构、基本工作参数、功能和特征．概括了该系统的设计优点．利用这个接收系统，配备声表面波频谱仪终端，我们观测到一批水分子脉泽源．经测量，接收机噪声温度为５０Ｋ，估计乌鲁木齐天文站２５ｍ射电望远镜系统１３ｍｍ频谱接收系统９００秒积分时间的灵敏度为７Ｊｙ．     

浅谈维吾尔语术语标准化的必要性及标准化原则

文章叙述了维吾尔语术语的历史和发展状况 ,通过对维吾尔语术语标准化原则的讨论 ,说明了维吾尔语术语的规范化工作的重要意义和方法。     

塔里木石油公路交通安全管理信息系统架构与设计

基于Web Service结构的基础上,本文提出了一种B/S结构的5层管理信息系统,介绍了系统的设计模式及基于J2EE平台的多层体系构架设计,接着阐述了其中关键技术,如系统的集成、查询、发布和工作流的实现等,最终实现了塔里木石油公路网交通安全信息管理的网络化。     

急进与经常出入高原公路驾驶员生理特性变化试验分析

为了解急进与经常出入高原公路驾驶员生理特性变化规律,寻找提高行车安全的途径,利用生物反馈仪对急进与经常出入高原驾驶员进行实地行车试验。在理论的基础上,定量分析两类驾驶员心电、脑电、肌电指标随驾驶时间、海拔的变化规律,并且建立关系模型。分析结果表明:驾驶员心率增长率与脑电指标R会随着驾驶时间的增长、海拔的升高而逐渐增加;驾驶员肌电指标平均功率频率(MPF)会随着驾驶时间的增长、海拔的升高而逐渐减小;急进高原驾驶员的心率增长率与脑电指标R的增长速度要快于本地驾驶员,而肌电指标平均功率频率(MPF)的下降速度要快于本地驾驶员,表明高原本地驾驶员行车过程中的生理素质要优于急进高原驾驶员。     

p-进域上的笛卡尔积中的谱集和tiles

证明了p-进域上的向量空间中的两个可测集合Ω_1??■和Ω_2??■的笛卡尔积Ω_1×Ω_2平移地tile乘积空间?■×?■当且仅当其tile相应的空间.同时,对谱集也研究了类似的问题.