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1.
采用化学共沉淀法制备了纳米晶Sr WO4:Er3+/Yb3+/Li+发光粉体.室温下观察到Er3+的特征发射和上转换发射,强发射带分别对应着2H11/2-4I15/2,4S3/2-4I15/2和4I13/2-4I15/2能级跃迁.研究了Li+的掺入使Sr WO4:Er3+/Yb3+样品的上转换发光强度增加的原因.  相似文献   
2.
 从生殖健康与不孕症的现状生殖健康与不孕症的相关性及影响因素两大方面综述了近年来国内外女性生殖健康与不孕症的相关性研究。其中重点从生物学因素环境因素社会因素3 个方面阐述生殖健康与不孕症的相关性及影响因素。  相似文献   
3.
经济的发展带动了很多行业的进步,随着工业发展和人们生活水平的提高,对于电力的需求有了更高的标准,这就对电力系统的运行提出了严格的要求.电力系统的稳定运行,对于经济发展有重要的影响,无论是工业发展还是人们的日常生活都离不开电力的供应,所以为了保证经济可持续发展,就要做好电力系统的稳定可靠运行,为经济发展奠定坚实的基础.随着社会的发展,电力系统的集控管理方式已经无法满足现阶段的经济发展需求,所以急需对其进行改革,制定出适合时代发展的管理方式.在现代科技发达的形势下,信息技术已经应用到了电力系统中,调控一体化监控信号管理对于电力系统的高效运行提供了有利的基础.  相似文献   
4.
MIMO无线传输技术极大地提高了系统的容量,在实际通信系统中,整个网络是一个干扰受限的系统,小区间干扰对MIMO系统传输的影响是显著的,每个相邻小区的基站天线都可以看成一个干扰源.由于基站端数据处理能力的提升和回程容量的增加,多个小区协同多点传输技术引起了人们的广泛关注.目前的大部分工作都是集中于研究系统的容量(吞吐量),而在实际系统中,每个用户的接收等效信噪比(即公平性)对系统的性能如误帧率等有重要的影响.对于每个用户为单天线的情形,研究了总功率受限和每天线功率受限下采用迫零预编码的系统容量和公平性.对两种功率约束条件下的公平性进行了分析,得到了公平性算法的闭式表达式.当每个用户为多天线的情形,为了降低计算的复杂度,引入了信道范数最大的接收天线选择算法,把每个用户为多天线的情形转化成等效的每个用户单天线情形,推导的每用户为单天线的公平性算法仍然适用.仿真结果显示,采用迫零预编码的多小区协作可以使系统性能显著提升.在相同的迫零预编码下,不同的功率分配策略对系统的容量和公平性有显著的影响.和用户为单天线相比,采用天线选择算法可以提升系统的容量和公平性.考虑了用户公平性时的吞吐量和最大系统吞吐量之间的折中关系,并给出了仿真结果.  相似文献   
5.
提出了一种采用逻辑工艺、访存速度优化、降低刷新功耗的动态随机存储器(DRAM),使其在嵌入式系统的设计与制造中易于与高性能逻辑电路融合.采用读写前置放大的高速读写方案,使DRAM读写速度得到了优化;采用紧凑式电荷转移刷新替代传统刷新方案,在降低了刷新功耗的同时,缩短了DRAM的刷新时间开销,提高了DRAM的数据可访问性...  相似文献   
6.
研究了爆炸参数与信道湍流强度的关系.采用参数分离方法将大气折射率结构常数分离为常数项、含压强项和不含压强项,在此基础上研究爆炸产生的冲击波对周围压强的影响,最终得出大气折射率结构常数与炮弹装药量和冲击波传播位置的关系.仿真结果显示大气折射率结构常数随冲击波传播距离指数衰减,并且在10~20m范围内1 000kgTNT爆炸产生湍流介于弱湍流与中湍流之间.  相似文献   
7.
浅谈公路路基稳定性施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
孟超 《科技信息》2008,(5):113-113
近年来,随着我国公路建设步伐的加快,各地高等级公路在设计与施工方面都取得了很大的进步,作为公路主体工程的路基,其综合稳定技术的研究,也取得了新的进展。  相似文献   
8.
融合型变电站作为集成建设多种功能站的新型运营模式,为边缘数据中心与电动汽车充电站的规划运行提出了新的方向;而作为典型的综合能源系统,其运行优化方法也有待深入研究.针对融合型变电站内各功能站协同优化问题,设计了涵盖数据中心、储能电站、电动汽车充电站的融合型变电站运行架构,建立了以年净支出最小为目标函数的多站协同运行优化模型,提出了融合型变电站优化运行策略.通过模型的优化求解,确定多站协同运行最优方案.算例结果表明:电动汽车充电站负荷曲线具有明显的峰谷特性,且与电网用电高峰时段相符,电动汽车充电站接入融合型变电站会进一步加剧供电压力;通过信息负荷与储能电站的灵活调度,可以实现电力负荷在时间与空间上的转移,达到转移高峰负载、促进电动汽车平滑入网、显著降低运行成本的效果;融合型变电站的日净收益随低时延数据负荷的比例增大而增大,二者近似呈线性关系.  相似文献   
9.
酸压是提高碳酸盐岩储层渗透率的主要措施,酸压裂缝的形成和延伸直接影响到油气井产能。为此,采用分形方法研究酸压过程中裂缝的形成和延伸机理。首先推导出裂缝导流能力与裂缝分形维数之间的函数关系,然后采用造缝后的岩心进行一次酸压和重复酸压实验,测试酸压前后裂缝导流能力的变化,得到一次酸压和重复酸压前后裂缝的分形特征变化。研究表明:酸压裂缝的几何形态及分布具有明显的分形特征,其中一次酸压以酸蚀原始裂缝、促进原始裂缝延伸为主,酸压前后裂缝分形维数明显降低;重复酸压以造新裂缝为主,分形维数较一次酸压明显提高。  相似文献   
10.
汽车油门误操作保护装置属于汽车主动安全领域。通过分析汽车紧急情况下,驾驶员出现误踩加速踏板现象的原因及人们对汽车油门误操作保护装置的研究现状,进而对紧急情况下误踩加速踏板的保护装置进行更深入的研究。  相似文献   
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