计算机专业全面提高就业能力的实践教学环节的研究与实践

该文在对大学生就业能力进行分析的基础上,结合在建设计算机专业实践教学环节所获得的经验,提出了在实践教学环节中开展大学生的就业能力培养以及通过实践教学过程逐步培养大学生的各项就业能力的具体方法。     

单轴压缩作用下含不同倾角裂隙的类岩石试样力学特性

对含有不同倾角的预制裂隙类岩石试样进行单轴静载态压缩试验,研究裂隙倾角对于试样强度、破坏模式、破坏过程及裂纹起裂和扩展规律的影响。研究发现,含有预制裂隙的类岩石试样与完整试样的应力-应变曲线相似,可分为压密段、线弹性段、裂纹稳定扩展段、应变软化段和残余强度段。含裂隙岩石的峰值抗压强度随裂隙倾角的逐渐增大呈V字形变化,裂隙倾角45°时,岩石的峰值抗压强度最低,裂隙倾角0°和90°时,岩石的峰值抗压强度最高。裂纹的起裂角随裂隙倾角的增加而逐渐减小,裂纹的起裂速度和稳定扩展速度随裂隙倾角的增大逐渐增大。裂纹随载荷的逐渐增加,从预制裂隙尖端开始起裂,在初始加载阶段,由于岩石还具有一定的强度,裂隙扩展不明显,达到一定的载荷时,裂隙迅速而稳定扩展,直至完全破坏。     

数字波束成形在车载毫米波雷达中的应用

汽车智能驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶汽车是目前汽车领域非常热门的方向,而车载毫米波雷达又是该领域中非常重要的传感器,为车辆决策和执行系统提供目标信息(距离、速度和方位角)。随着技术的发展,现有的SIMO毫米波雷达的分辨能力难以满足自适应巡航(ACC)和紧急制动(AEB)的要求。提出了基于数字波束成形技术的车载MIMO毫米波雷达,采用两发八收天线,在发射天线利用频分复用(FDM)调制,从而达到接收天线不模糊接收回波信号。通过测试和仿真,满足水平方向1度、俯仰方向2度分辨率的3D雷达,进一步提高雷达在ADAS与无人驾驶领域的探测性能。     

机会网络中自适应摆渡路由协议

针对传统摆渡路由无法在节点运动环境下工作的问题,提出一种融合副本路由的自适应摆渡路由协议.根据节点的移动模型,计算节点间的相遇期望,评价网络的连通性.在网络不连通的时段,通过使者访问节点完成数据的传递.利用中心领导者实现多个使者间的通信,提高路由性能.仿真结果显示,与传统的副本路由相比,该协议可以使传输成功率提高15％,使端到端延时降低50％.通过仿真评价了使者数目和节点移动模型对协议的影响.     

内蒙古赤通鲁段高速公路建设水土流失对策研究

水土流失一直以来是公路建设中最突出的生态环境保护问题之一,它是公路建设过程中或建成使用中因扰动地表或岩石层,堆置弃渣等造成的水土资源破坏,是一种典型的人为加速侵蚀。本文试图从分析内蒙古省际通道支线赤通鲁段高速公路环境特点,遵循预防为主的方针,从施工防护和植被防护两方面,探讨公路建设全过程的水土保护措施,从而达到实现对生态环境最小程度的破坏和最大可能的恢复的目标。     

三峡开县秦巴古道路线考述

古代秦巴先民克服秦岭、大巴山阻隔，开通了数条古道，史称秦巴古道。开县位于秦巴古道重要路段，据有巴夔之喉衿、襄峡之唇齿的战略要地。三峡秦巴古道早在西晋就已经开通，唐代拓展成洋万涪道、洋渠道和荔枝道，传统上又称洋巴道。宋蒙战争时期，秦巴古道开县段是双方必争之地，几易其手，成为影响全局的军事通道。明清时期，开县秦巴古道降为商道，商贸日盛；小川北道、东西向通道、南北向“三纵一横”的小道，构成了以秦巴古道为主伸向四方的开县交通网。历史上，三峡开县秦巴古道不仅是一条经济动脉，一条军事通衢，还是一条文化走廊。     

联合站监控系统的上位机设计与实现

根据采油联合站的工艺流程和控制流程及计算机控制系统的设计要求,采用高性能的工控机作为上位机,结合可编程控制器及其输入/输出模块,构成一部小型微机测控系统。本文详细阐述监控系统的上位机设计与实现,按照建立应用程序的基本步骤,设计出了主画面、实时趋势、报警等界面,对监控系统进行仿真,实现了人机一体化,实现了联合站生产过程的自动监控的设计。广泛应用于油田联合站,保证了油田的稳产高效,为日后建立更大规模的计算机自动控制系统奠定了坚实的基础。     

新准则下应付职工薪酬及福利费的核算

《企业会计准则》中有关职工薪酬规定“将企业因职工提供服务而给予职工的各种形式的报酬和对价,全部纳入职工薪酬的范围”系统规范了企业和职工雇佣关系上的薪金;同时规定“公司在执行新会计准则后不再计提应付福利费。首次执行日企业的职工福利费余额,应当全部转入应付职工薪酬（职工福利）,首次执行日后第一个会计期间,按照规定,根据企业实际情况和职工福利计划确认应付职工薪酬（职工福利）,该项金额与原转入的应付职工薪酬（职工福利）之间的差额调整管理费用。”本文将对这些问题做出具体分析。     

基于M-V舰载机着舰风险的动态决策方法研究

为了降低舰载机着舰风险、提高飞行员和航母舰载机系统的安全性,提出基于均值-方差的舰载机着舰风险评估的动态多属性决策方法.属性值以三角模糊数形式给出,通过可能度和排序公式得到排序向量;依据各时刻排序值对期望排序产生的排序波动,进行条件分析,获得各组方案的排序结果.最后,通过对舰载机着舰风险实例的评测,证实了本文提出的决策方法的可行性.     

PDM系统中用户管理的研究

用户管理是PDM(产品数据管理)系统的一个基本功能,是实现安全管理、流程管理、项目管理等功能的基础.在深入调查研究的基础上,设计了一个能够实现动态角色管理、动态权限管理、授权方式灵活的用户管理方案.详细介绍了其中的人员组织、工作空间配置、权限管理的对象模型,并给出了权限控制的相应算法.该设计思想在为某建筑企业设计的PDM系统中得到应用,效果比较理想.