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1.
决策树C4.5连续属性分割阈值算法改进及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合Fayyad边界点原理提出一种新的连续值属性最佳分割阈值的选择算法.根据Fayyad连续值属性的最佳分割点总在边界点处的原理,只在连续属性分界点处的少数几个分割点中选择最佳分割阈值.构造并训练了改进C4.5分类器,将其应用于视频序列中的人车目标识别.实验结果表明:改进C4.5算法的计算量减少近20%,大大提高了决策树的生成效率,分类准确率也略有提高.  相似文献   
2.
论述了节理岩体粗糙度吸引子盒子维数的研究方法,从数学理论上推导了盒子维数D的正确性和唯一性,作为验证,考查了分形随机布朗运动,获得了较为理想的结果。为了使JRc值定量化,本文利用多项式回归分析,得到了JRc与分维数D之间的经验公式,并在Barton提出的典型剖面线中得到了检验,因而,可以说盒子维数研究方法是研究节理岩体粗糙度的一种较好的方法。  相似文献   
3.
基于位置特征的运动行人检测与跟踪方法   总被引:3,自引:1,他引:2  
针对在静态背景视频中行人检测和跟踪时受行人运动状态影响较大,容易产生误识别,提出了一种基于位置特征的运动行人检测与跟踪方法.检测阶段得到运动行人的二值化差分图后,引入水平融合值、垂直融合值将满足融合要求的非连通区域外接矩形融合得到一个新矩形,以新矩形及其中心作为行人的位置特征,对行人进行检测与跟踪.用该方法跟踪行人视频中的两个行人,跟踪准确率分别为98%与95%.  相似文献   
4.
针对复杂工况下汽油发动机空燃比的非线性与不确定性,提出基于旁通空气补偿法的电控系统方案以降低化油器式汽油发动机的有害尾气排放量;研究了空燃比电子控制系统及其控制策略,论述了系统模糊控制器中的关键参数即变量隶属度函数的确定,其方法是:通过实验测定发动机转速的波动,根据多组转速测定数值点分布的疏密程度以确定其隶属度函数,符合模糊控制的设计原则;采用MATLAB对所设计的模糊控制器进行仿真和参数优化.发动机台架实验结果表明:该空燃比控制系统及其控制策略对于化油器发动机降低有害气体排放量,提高燃油经济性效果明显;基于模糊控制理论的研究方法对发动机的空燃比控制是快速、直接和有效的.  相似文献   
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