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1.
船体数学线型设计—纵向函数法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出了用一种超越函数表示横剖线,并用形成一组横剖线,构造出光顺的船体曲面。在相同的船舶主尺度和船型系数条件下,通过一些形状参数灵活调整,可以迅速得到不同形状的船体线型,以供设计人员选择使用。文中还对形成横剖面面积曲线和其它纵向函数之间的协调配合提出了一种实用设计方法。最后提供了能较好表达水线、横剖面面积曲线的一种超越函数曲线簇图形。  相似文献   
2.
船体数学线型设计——曲面法探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文提出了用电子计算机作船体曲面设计的方法。它根据已定船舶主要尺度和船型系数,参照母型船或设计船的轮廓草图,把船体线型分成若干块曲面片。曲面片用3×3次双参数曲面方程表示。曲面片之间要满足位置连续、切平面连续,然后并接起来,这样便能得到光顺、美观、实用的船体线型。通过一组正权因子的适当调正,可得到满足棱形系数和纵向浮心位置等静力性能要求的船体线型,供造船设计师选择使用。  相似文献   
3.
5000t油轮与人工岛之间碰撞力和缆索拉力试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
5000t油轮在停靠人工岛码头时,受到风浪流等外界载荷作用,油轮与人工码头的橡胶护舷部分发生碰撞,同时系泊缆索受到上力作用,文中通过实验求得碰撞力及系统拉力,为人工岛和5000t油轮提供结构设计的依据。  相似文献   
4.
船体数学线型设计—B 样条曲面法   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文提出一种用 B 样条曲面构造船体线型的新方法,曲面片(双三次)之间自然满足二阶导数连续,对于曲率变化大的船体线型,需要较多的曲面片拼接,采用 B 样条曲面表达较为方便。  相似文献   
5.
本文通过两项建设工程规划水运的实例研究,用系统分析的理论和方法探索了长江中、下游某企业的散装水泥运输船队和船型开发以及进口磷酸运输船队和船型开发。第一个实例的关键因素是散装水泥的装卸方式和适宜于长江中游航运的船型选择。第二个实例的关键因素是远洋运输船队的中转地点选择和由此形成的船型和船队组成分析。根据经济指标和技术条件进行多方案筛选后提出了技术上可行、经济上合算和技术经济指标先进的供决策的建议方案。为建设工程的进展提供了咨询依据。  相似文献   
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