排序方式： 共有1条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
制动工况下汽车乘坐舒适性仿真分析与研究 总被引：2，自引：0，他引：2
针对制动工况对汽车乘坐舒适性影响最为显著这一主观试验结论 ,建立了反映路谱对乘坐舒适性影响的七自由度“制动 -振动”联合模型 .采用Simulink仿真软件包对该数学模型建立了仿真模型 .仿真分析了不同制动力矩和不同路面对乘坐舒适性的影响 ,仿真结果与主观试验结论一致 相似文献
1