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1.
为了降低因路径引起的波程差,提出一种基于转发路径优化的交叉眼干扰结构。通过分析交叉眼信号传播路径,建立干扰信号传播路径模型。在雷达来波方向偏离交叉眼干扰天线中垂线的条件下,改变交叉眼双环路接收天线和发射天线位置,可以有效减小干扰距离较远时因波程差造成的相位变化,提高交叉眼干扰效果。仿真结果表明:在该结构下,交叉眼干扰与雷达的距离越远,波程差越小;雷达来波方向偏离交叉眼干扰天线中垂线越严重,波程差越小;当交叉眼干扰距离雷达较远(r>3 km)时,交叉眼天线中垂线附近波程差即可忽略,使干扰信号到达雷达时的相位差能够满足干扰要求。  相似文献   
2.
介绍基于RC[1]网络集成电路中的制作多晶硅电阻工艺和掺杂方法,并详细阐述了这种方法的工艺过程和控制方式.利用LPCVD方式制作多晶硅薄膜,可以得到很好的膜层均匀性和最佳的淀积速率,再利用POCl3进行高温掺杂[2],得到优化的电阻率,灵活改变各种参数,可使电阻的精度优于5%.  相似文献   
3.
绵羊卵母细胞不同采集方法对体外成熟培养的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
为提高绵羊卵巢卵母细胞的采集效率,提供用于卵母细胞体外成熟培养和体外受精的更多优质的成熟卵母细胞,试验利用抽吸法和剖切法2种采集方法采集绵羊卵巢卵母细胞进行体外成熟培养并对其效果进行了对比研究.结果表明剖切法获得的卵子数量显著高于抽吸法(P<0.05),而所用时间则无显著差异(P>0.05);A、B级卵母细胞的比例在剖切法中显著高于抽吸法(P<0.05),抽吸法所采集的C级细胞显著高于剖切法(P<0.05);剖切法中卵丘扩散率和第一极体排出率要显著高于抽吸法(P<0.05).  相似文献   
4.
艺术来源于生活而又高于生活。环境艺术是人类精神状态的体现,它来源于历史背景、民族文化、地域特色等因素。本文探讨了作为陶瓷艺术的现代陶瓷壁饰及其与城市环境艺术的结合,陶瓷壁饰在城市环境建设中的应用。  相似文献   
5.
分布式状态估计系统通过将多个传感器状态融合以得到更精确的融合结果,当传感器之间的协方差未知时,常采用保守估计的策略,但结果精确度较差。为了在传感器之间互协方差未知时得到更精确的融合结果,引入了逆协方差交叉算法,将其与局部稳态Kalman滤波器相结合,提出逆协方差交叉融合鲁棒Kalman滤波器。它克服了协方差交叉融合(CI)算法保守的缺点,证明了ICI的精度高于CI的精度,并基于协方差椭圆给出ICI、CI和局部传感器精度的几何解释。通过两传感器系统的蒙特卡洛仿真例子表明,其实际精度相比于CI融合鲁棒稳态Kalman滤波器更接近于带已知互协方差的最优融合器的精度。  相似文献   
6.
统计频率的传递路径分析在客车降噪中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
整体降低客车车内噪声水平的需求日益迫切.车内噪声场的分布具有多源性、复杂性等特点.通过把车内空间划分成若干部分并考虑多个噪声源在车内整个空间的噪声传递,建立了多条噪声传递路径;通过对不同的工况下同一噪声传递路径的测量分析,发现了传递函数的峰值存在频率偏移.对此提出了在传统的传递函数和相干函数分析的基础上结合频率统计,选出优势频率的方法来考察噪声源对车内噪声的影响,为制定客车车内噪声治理方案提供了可靠的依据.  相似文献   
7.
中国的酒文化博大精深,具有深刻的精神内涵,且与陶瓷文化息息相通。陶瓷酒容器是酒文化的最佳载体,也是中国陶瓷艺术、陶瓷文化的发展和延续的良好平台,两者结合具有相互辉映,共荣共生的效果。本文探讨了陶瓷酒容器的发展及现代陶瓷酒容器的设计。  相似文献   
8.
同方向、同频率简谐振动的合成,是研究一般振动合成的基础。本文引入相量法,在解决此类问题时,可将复杂的三角函数的运算转化为较简单的复数运算,同时也避免了画旋转矢量图的麻烦,使求解过程大大简化。  相似文献   
9.
为减小干扰极化方式对旁瓣对消系统的影响,提出一种基于全极化辅助天线和Kalman滤波器的极化域-空域联合抗旁瓣干扰方法。首先对辅助天线进行正交双极化改造,根据极化通道功率优选辅助通道信号,进而利用Kalman滤波器进行闭环旁瓣对消。该方法将旁瓣对消系统看作误差预测滤波器,将优选的辅助通道加权和作为量测,通过迭代修正权值矢量,减小主通道信号与量测的误差,从而消除旁瓣干扰,提高主通道信噪比。仿真实验表明:该方法收敛速度快,适用于多辅助通道情况,对正交极化干扰的输出信噪比优于常规旁瓣对消约10dB,在低快拍条件下稳定性好。  相似文献   
10.
摘要:
以韩国船舶与海洋工程研究所(KRISO)的集装箱船KCS(KRISO Container Ship)模型为研究对象,以通用
计算流体力学(CFD)软件FLUENT为平台,进行了基于流体体积(VOF)两相流模型的KCS带自由面黏性流场数值模拟;将自由面固化,对自由面以下水体进行了基于混合物多相流(Mixture)模型的KCS气泡尾流场数值模拟,探讨了Realizable k ε(R k ε)两方程模型和雷诺应力模型对气泡尾流计算的影响.计算所得结果定性正确,验证了与自由面法向速度梯度相关的气泡卷吸模型及相应求解方法的适用性. 关键词:
多相流; 舰船; 气泡尾流; 数值模拟 中图分类号: O 359.1
文献标志码: A  相似文献   
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