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1.
地铁盾构隧道地震反应分析   总被引:21,自引:0,他引:21  
为研究地铁盾构隧道的地震反应特性,采用复反应分析法研究了并行隧道间距离、衬砌厚度、材料性质等因素对地震反应的影响.研究结果表明 距离较小时,并行隧道的地震反应相对于单一隧道情形会发生较大变化; 衬砌材料弹性模量的变化对盾构隧道的地震反应影响不大; 衬砌厚度的变化对隧道地震变形反应的影响也不大,但对内力反应的影响显著.研究结果还显示,相对于设计基本地震加速度,把地面与基岩间峰值相对位移作为地下结构的设计地震动参数更为合理.  相似文献
2.
基于自适应背景模型的实时人体检测   总被引:11,自引:0,他引:11  
提出了基于动态信息窗口的自适应背景模型,在此基础上建立人体检测的有效算法。通过实验表明,该方法能够适应变化的背景,具有较强的鲁棒性和较好的实时性。  相似文献
3.
公交最短路径算法与网络通达性指标的计算   总被引:11,自引:0,他引:11  
研究了公交单一票价乘客路线选择的影响,给出了求两交通小区间公交最短行时间和公交最短路径的算法,并在公交客流始终点OD分布矩陈的基础上,对公交网络通达性进行了深入的研究,可用于公交网络优化评价与方案抉择。  相似文献
4.
头孢菌素类抗生素的研究进展   总被引:9,自引:0,他引:9  
头孢菌素类抗生素药物是临床上用于治疗细菌感染所导致疾病的常用药物,已发展到第4代.目前头孢菌素类药物的研究热点在于寻找对耐药的革兰氏阳性致病菌敏感,尤其是对耐甲氧西林金葡萄球菌(MRSA)敏感的头孢烯酸类化合物及对高活性化合物进行结构修饰,改善其药学性质.就研发中的头孢菌素类化合物的结构、抗菌谱和抗菌活性作一简要综述.  相似文献
5.
城市公共交通线网优化的图论模型与算法   总被引:8,自引:0,他引:8  
用图论方法,以城市客流OD分布为基本依据,给出了城市公共交通线网优化的圈论模型,并对Kuhn-Munkres算法作了一些改进,使之适应双向约束条件,并提高了运算速度;文中还给出了改进算法正确性的数学证明.本模型可用于大、中城市公共交通线网的优化  相似文献
6.
曲线箱梁桥横隔板的加劲作用研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
曲线箱梁桥受力比较复杂,设计中常采用设置横隔板的方法来减小截面变形和应力。通过计算分析,得出如下结论:一般情况下,曲线箱梁跨中只设一道横隔梁即能满足受力要求;对于大曲率、小跨径、腹板较厚的曲线箱梁桥跨中可不设横隔梁,支点横隔梁也可适当减小厚度。  相似文献
7.
树根桩防治滑坡的研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文提出了树根桩用于防治滑坡的基本原理和实用设计方法.使用这种方法防治滑坡不仅施工方便,质量易于保证,工期短.而旦工程费用很低廉.  相似文献
8.
基于模块化设计的三维医学图像体绘制方法   总被引:6,自引:3,他引:3  
为了提高三维图像的视觉效果和重建效率,提出一种基于模块化设计的三维医学图像体绘制方法.该方法将图像分割模块与体绘制有机地结合起来,并基于混合型链结区域增长与聚类分析的分割方式,来解决在实际应用中旋转观察时存在的障碍物体干扰问题.同时,基于Raycasting算法,对重构核进行改进设计:用包围盒选择与动态调整采样步长的重采样方法来提高重建效率;通过旋转光源和视角,对感兴趣的区域进行采样重建.实验证明该方法不仅效率高,而且显示效果好.  相似文献
9.
CaO MgO Fe_2O_3 Al_2O_3 SiO_2玻璃分相与计算机模拟   总被引:5,自引:1,他引:4       下载免费PDF全文
采用分形理论和不稳分解模型结合Monte Carlo方法对CaO MgO Fe2O3 Al2O3 SiO2系玻璃的分相进行了计算机模拟,应用分维数作定性描述,探讨了玻璃分相的机理·CMFAS系玻璃在710℃保温2h后产生分相,分相形貌具有分形特征·用图像分析仪测得其分维数为1-75·模拟所得分相微观形貌的分维数为1-87,与实验结果相近,分相微观形貌也相似,分相属于不稳分解机理·  相似文献
10.
水污染控制模式选择的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
水污染控制模式有三种,即浓度控制,总量控制和双轨制控制,总量控制又包括容量总量控制,目标总量控制和行业总量控制三种类型,针对不同情况选用与之相适应的污染控制模式,是实现经济上合理,技术上可行,效果上显著地控制水污染的前提,提出了选择水污染控制模式的六个依据和技术路线,并将之应用于图们江流域水污染控制研究中,取得较为满意的效果。  相似文献
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