基于优先级的航班到达调度算法

随着空中交通流量的迅猛增长,终端区空中交通拥堵以及由此导致的航班延误现象日益突出,甚至危及航空安全,航运效益也随之受到巨大的损失。作为终端区流量管理的核心,航班到达调度旨在为终端区待着陆的航班安排合理的着陆顺序和降落时刻,在确保安全的前提下提高进港航班运行效率。基于优先级思想,文章提出了PBSA和PBSA-CPS两种航班到达调度算法,并引入约束位置交换概念,以提高调度结果对于管制员的可操作特性。最后以首都机场为例进行了仿真,并与现行的先到先服务算法FCFS进行了对比。仿真结果表明,通过对航班赋予相应的优先级,有助于优化调配到达航班队列的降落时隙分配结果,提高终端区运行效率,减少延误损失。     

酒泉区域科技创新评价体系的构建

阐释了酒泉区域科技创新评价体系构建的目的和意义及原则,基于层次分析法构建了酒泉区域科技创新评价体系,并计算了酒泉区域科技创新评价体系指标权重。通过构建这套评价体系,为酒泉区域科技创新决策及相关政策的制定提供参考依据。     

不同产地艾叶中鞣酸含量比较

为了探索从艾叶中提取鞣酸的有效方法,比较不同产地艾叶中鞣酸含量,研究艾叶的道地性.采用超声波法提取艾叶中鞣酸, 通过四因素三水平正交试验探讨超声波提取艾叶中鞣酸的最佳工艺条件,并对不同产地的艾叶鞣酸含量进行分析比较.结果表明:在超声温度60 ℃,超声功率150 W,超声时间20 min,固液比1∶ 25(g/mL),V丙酮:V水为4∶6时提取率最高.湖北蕲春、江西樟树、安徽霍山、山东鄄城以及河北安国艾叶中鞣酸含量分别为13.29 %,5.83 %,2.92 %,2.92 %,8.43 %,其中湖北蕲春艾叶中鞣酸含量最高,蕲春作为艾叶的道地产地具有实验依据.     

空域扇区运行状态评估

目前,对扇区拥挤的研究主要采用容量、流量作为指标的评估方法,描述小时时段的流量分布情况,由于选择颗粒度较大,难以准确把握交通流的运行特征,在短时期内出现变化时,不能很好地描述扇区运行状况,因此,提出了更详细的划分方法,对扇区容量进一步说明,定义了流容比因子,以15 min为研究区间,对扇区运行状态进行评估,经过厦门1号扇区的试用,取得了很好的效果。     

基于复杂网络的机场交通流量波动范围特征：以北京大兴机场为例

研究机场交通流量的波动范围特征是进行高效流量管理及控制的基础,理解并掌握机场交通流量波动范围特征对维持整个机场交通运行的稳定性和有效性起着重要作用。通过考虑时间的不可逆性及在一定时段内机场流量大于设施容量所产生的拥堵量会累加影响在后续时间点上,提出自适应跨越网络的构建方法。从复杂网络拓扑特性角度出发,对网络的整体特征以及节点中心性进行分析,并应用独立性权系数法分别计算节点的综合中心度,识别网络中的强波动核心枢纽时间节点。结果表明：根据北京大兴机场流量数据映射得到的自适应跨越网络呈现复杂有序的特点,具有无标度特征,网络是同配的且有明显的社团结构;21:20~22:25(节点257~269)中在各中心度的排名均靠前,波动影响范围较大,属于网络中的核心枢纽节点;综合中心度归纳了网络的各种拓扑中心性特征,并对其进行定量分析后有效刻画了网络中的强波动节点。该方法为机场交通流量的优化管理和异常波动研究提供了理论依据和实践参考,为提升机场运行效率和安全性提供了新的视角。     

信息化与精益管理：建设工程项目“双龙会”

规范管理与控制风险,是很多企业实施建设工程项目时的基本要求。而跟随着信息技术的＂闪转腾挪＂,运用信息化来实现一体化精益管理的方法,成为了众多企业建设工程项目上马时的必备＂武器＂。     

基于模糊层次分析的兰州区域科技创新评价体系

首先确定了兰州区域科技创新评价体系的影响因素权重,然后通过构建的量化模型进行模糊评价,最后对模型层次求解,旨在为兰州区域科技创新评价体系的构建提供决策依据。     

甘肃低出生体重婴儿现状及其预防策略

阐释了低出生体重婴儿基本内涵、成因及其特点。从低出生体重婴儿发展趋势、与全国低出生体重婴儿平均值的比较、与国内其他地区低出生体重婴儿的比较等三方面分析了甘肃低出生体重婴儿现状。从重视预防和干预、规范保健服务内容及流程、突出早期刺激与干预、实施营养干预、强化专业技术人员培训等方面,提出了目前甘肃预防低出生体重婴儿的主要策略。