制造业企业导入电子化采购的风险及绩效衡量的探讨

从财务与非财务的角度分析了制造业企业在导入电子化采购过程中可能会遇到的安全、管理、信任以及成本等各方面的风险,并对企业导入电子化采购的绩效衡量问题做出了探讨.本文旨在通过对以上问题的说明与探讨希望企业在导入电子化采购的过程中加强对风险的考虑,从而降低决策的风险.     

马太效应、“知沟”与优势富集

马太效应、"知沟"以及优势富集,都着重立足于"富集"这个过程。量变到一定程度之后就会发生质变,物极必反,盛极必衰,这个质变发生的时候就是一个重大的历史节点,在这个节点上,一旦有领先者突显出来,就有可能成为新一轮富集效应的主导者。整个世界所呈现出来的是非等值分布。这就是马太效应、"知沟"和优势富集理论想要向我们展示的现实。     

重视临床实习,把医学生培养成合格的医学人才

临床实习是学生理论与实践相结合的阶段,是医学生向医生成长的必由之路,临床实习的目的是使医学生将所学的知识系统化,学会运用医学知识解决临床实际问题,掌握基本的临床技能,在医学实践中学会临床思维并养成良好的职业道德。因此,临床医学教师应通过各种形式的教学查房及各种医疗教学活动强化医学生的医学知识,培养其临床工作能力,提高其医学外语水平,并初步学习了解临床科研技能与方法,努力把医学生培养成符合社会需要的合格医学人才。     

粘贴钢板加固法在混凝土结构中的应用

粘贴钢板是目前在加固混凝土结构中最常用的加固方法，以工程实际为研究对象，对粘贴钢板的加固方法的应用进行研究。     

一种新型的混凝土配方设计方法及性能测试

针对当前水泥混凝土的抗拉强度低、弯曲韧性差、脆性大、易开裂等不足,提出一种超强掺硅混凝土的配方设计方法。首先对硅粉和混凝土之间作用机理进行分析,然后设计了硅粉对混凝土的稳定性、变形能力、强度、耐磨性、抗冻融能力以及抗疲劳性的影响测试实验,最后与其他设计方法进行对比测试试验。对比测试结果表明,相对于不掺硅粉水泥混凝土,掺硅混凝土不仅可以显著提高混凝土的路用性能,同时降低工程造价,具有较高的经济效益与社会效益。     

地下隧道施工盾构端头土体加固三维有限元参数化分析——以天津地铁6号线宜宾道站—鞍山西道站区间隧道开挖工程为例

为确定盾构隧道端头加固所需范围,以天津地铁6号线宜宾道站-鞍山西道站区间隧道工程为背景,基于大型通用有限元程序ABAQUS进行三维建模,土体采用Mohr-Coulomb本构模型,对破除封门及开挖状态下的盾构施工进行了参数化数值分析。结果表明:盾构破除封门状态下,纵向土体最佳的加固长度为9 m。考虑到地下水的影响,端头土体纵向加固长度宜为盾构主机长度加上1.5～2.0 m止水厚度,最后的纵向加固长度宜取12 m;盾构处于开挖状态下,纵向土体加固长度为12 m,盾构机尾即将离开加固区时,盾构机机头与机尾的最大竖向位移为15.5 mm,倾斜角度为0.1°,故此工况下盾构机不会产生"磕头"现象。采用盾构隧道端头加固参数可以确保该区间隧道工程开挖状态下施工安全,对软土地区类似工程具有重要的理论与工程意义。