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本文以起重机设计规范为依据，对《起重机设计手册》中推荐的主梁截面进行了验算，给出了各计算指标值，并推荐了新的主梁截面尺寸，供设计时参考选用 相似文献
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通过分析纯电动汽车驱动系统电动机、传动装置和动力电池各参数间的相互联系,提出一种选型匹配方法。基于此匹配方法,在Visual C++6.0平台上开发了选型软件,实现了选型自动化。将可视化界面引入到软件中,方便用户进行微调,使各项参数达到整车性能要求,提升设计效率。以纯电动汽车比亚迪e6为例,进行了符合整车性能要求的驱动系统设计,设计结果与实车参数一致,说明了设计方法和设计软件的准确性。 相似文献
3.
用优化方法解决离散变量的工程问题 ,可采用惩罚函数法。本文对离散变量惩罚函数法作了改进 ,并应用实例证实了其可行性 ,为工程优化问题提供了有参考价值的优化算法。 相似文献
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根据对机械优化设计应用中模型的约束与目标函数的特点,提出一种改进的遗传算法.提出个体多代生存的模式和种群规模动态波动促进优良模式积累的理念.对约束和目标函数的处理分别采用了新的选择和配对算子.采用一种小生境技术保持优化算法搜索的全局性能.最后通过实验验证了本文提出的理念以及改进的遗传算法对于复杂约束问题的良好性能. 相似文献
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针对汽车起重机伸缩臂设计过程中随着臂长和起重量的变化设计繁琐的缺点,采用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言(APDL语言),开发出中文设计软件界面。对设计计算过程参数化,使得设计人员在不必深入学习ANSYS软件全英文界面的基础上,方便快捷的完成汽车起重机伸缩臂设计,最后以一实例验证了软件的可行性。 相似文献
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VC++用来开发各种Windows下的应用软件,参数绘图是开发起重机等专用CAD软件的关键技术,以常用的AutoCAD系统的命令文件作为接口来实现参数绘图具有简单、方便等优点,本文详细介绍了VC++参数绘图类库的编制和使用方法。 相似文献
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传统的优化过程用户不可控制.优化结果固定,不便于改动.这种情况极大地影响了优化在实际工作中的应用.本文介绍一种可视键控优化技术,即通过人工按键来改变参数,计算机实时显示起重机的形状,并计算其所有的设计指标.这实际上是一种计算机辅助人工优化.采用这种方法,优化过程开放,用户可以清楚地看到参数、设计指标和几何形状,所见即所得.实现这种方案的关键是限定特定的机械.在双梁门式起重机CAD系统中把这种方法作为优化方法的补充和后处理,效果很好. 相似文献
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参数绘图适用于开发某种专业机械ＣＡＤ系统。好的接口文件能提高参数绘图软件的独立性和适应性。命令文件和图形交换文件方式是实现参数绘图的两种较好的方案。 相似文献
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随着主动安全控制技术的发展,车辆制动性能的提高尤为突出,在保证车辆动态稳定性方面效果显著.通过对叉车非稳定状态分析,并结合叉车自身特性与制造成本等方面的因素,设计一种简单的机械机构(偏心摆陀)用于控制叉车液压制动系统,对转速较高的驱动轮进行适时干预,以减小左右两驱动轮的滑差,防止倾翻趋势或倾翻现象的发生,以达到动态稳定控制的效果. 相似文献
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用VC++对SolidWorks进行二次开发 总被引：6，自引：0，他引：6
介绍了目前微机平台上流行的三维CAD软件SolidWorks的二次开发工具API函数的构成与使用方法,利用面向对象的开发工具VC＋＋对SolidWorks进行二次开发,通过API函数实现零件的快速参数化驱动,并进行了实例验证. 相似文献