地道桥的有限元法结构分析

地道桥广泛应用于工农业生产和生活,特别是高速公路穿行的含沙量较大的地区,地道拱桥尤为常见,因此对其研究有着重要的现实意义。本文以常见的地道桥为题材,利用有限元模拟分析方法,考虑地道结构在温度变化、拱矢高变化以及压力变化等不同作用下的反应,得出了相关的结论,为类似的工程项目设计与施工提供理论支持。     

机动车测速仪型式评价现场测速标准装置测量不确定度研究及评定

机动车测速仪型式评价现场测速标准装置是用来对机动车测速仪进行现场速度校准的装置,本为介绍了现场测速标准装置测量原理,并确定了测量过程中不确定度的主要来源,重点分析讨论了测量结果不确定度的评价方法,并结合相应速度的不确定度分析了测量过程的合理性.     

公路隧道钢拱架施工技术及质量控制要点

隧道开挖完成后,为了快速控制围岩变形及防止坍塌,应及时进行初期支护.初期支护体系中,钢支撑一般包括钢筋格栅钢架、工字钢钢拱架及H型钢拱架等,其中工字钢钢拱架较格栅钢架的刚度较大、独立承载能力强,加工安装较H型钢相对简单方便,因此应用最为广泛.目前,公路隧道以新奥法为理论支持,最主要的一种初期支护形式为锚杆、钢拱架、钢筋网片及喷射混凝土形成联合支护体系.本论述重点就钢拱架的标准化加工、施工安装及质量控制方法进行分析探讨,为相关施工提供参考.     

预应力钢铰线张拉伸长量现场量测控制方法探讨

预应力钢铰线按相关规定进行张拉伸长量理论值的计算后,如何在现场张拉时进行准确的量测和控制,是保证张拉质量的最主要环节。本论述对钢铰线张拉伸长值的现场量测方法和步骤逐一进行探讨分析,为钢铰线张拉的相关工作提供参考。     

永寿梁隧道浅埋段设计与施工

本文以永寿梁隧道为例,详细介绍浅埋、涌水段围岩的隧道设计,对同类工程有借鉴意义。