“船舶阻力与推进”教学模式的实践与研究

基于该校人才培养目标定位情况,结合船舶与海洋工程专业人才培养方案、课程教学大纲要求、所选用教材以及学生毕业后的就业面向等实际情况,以"船舶阻力与推进"课程为研究对象,分析课程内容与特点,从教学内容、教学形式、教学手段、考核方式方法等方面展开研究,提出课程教学模式改革建议。     

船舶与海洋工程导论教学模式创新实践与研究

通过分析《船舶与海洋工程导论》课程内容与特点,针对培养方案、教学大纲要求和当前教材实际情况,从教学内容、形式、手段、实习、考核等方面,多角度提出课程教学模式改进建议。     

汽车板簧疲劳失效的金相分析

通过金相显微镜对60Si2Mn钢制汽车板簧疲劳损坏的过程进行显微组织分析，研究了疲劳裂纹萌生的位置、扩展过程和扩展途径，探索提高汽车板簧疲劳寿命的有效方法。     

40Cr钢的疲劳损伤机理研究

主要通过扫描电镜、电子探针对40Cr钢的疲劳损伤过程进行显微组织及成分分布分析．研究了鉴雾型筝萌生的位置、形状、扩展过程和扩展途径，确定出了微裂纹开始形成时的循环次数．发现裂纹易于在铬的富集区及铬的碳化物处萌生．     

45#钢的疲劳损伤过程研究

本文主要通过扫描电镜对 45 # 优质碳素钢的疲劳损伤过程进行断口及显微组织分析 ,研究了疲劳裂纹萌生的位置、形状、扩展过程和扩展途径 ,确定出了微裂纹开始形成时的循环次数。     

850吨整平机机架的强度分析

用有限元方法对850吨整平机机架的强度进行了分析,找出了在最大工作载荷情况下,整个机架结构的危险部位,并根据第三强度理论进行了校核,结果表明整个机架结构是安全的。