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本研究在综合交通工程学、园林艺术学、建筑学、心理学、社会学、经济学等学科的基础上,本着可持续发展和以人为本的原则,明确提出了公路景观设计理论并界定了其含义,构建了该理论的框架,从系统的角度分析了公路景现设计理论的层次结构,为进一步研究公路景观问题,奠定了基石.
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2.
本文结合柴达尔至木里铁路工程实际,在多年冻土湿地地区修建铁路,冻土湿地路基结合热棒等冷却地基的工程措施,辅以种植草或移植草皮进行防护,可以取得明显的保护冻土和冻土环境的效果。
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