多产柴油的催化裂化动力学模型

在已开发的重油催化裂化十一集总动力学模型的基础上，对参数估计方法进行了改进，建立了一步法确定模型动力学参数的方法，并通过一步法得到了MLC-500催化剂多产柴油裂化的动力学参数，模型的实验室验证表明，动力学参数是可靠的。     

电厂粉煤灰的特征及其综合利用

粉煤灰是燃煤电厂排出的固体废弃物,主要成分有SiO2、Al2O3、CaO、Fe2O3等。粉煤灰是一种高分散度的固相集合体,含有大量的非晶质的空心微珠。矿物组分主要为未燃尽的碳粒、α-石英、方解石、钙长石、赤铁矿、磁铁矿和残留的煤矸石等。粉煤灰具有较好的活性,是人工火山灰质材料,常被利用于城镇建设之中。对粉煤灰中空心微珠、碳粒、铁粉、氧化铝的分选和利用,既能提高粉煤灰的综合利用率,又有较高的经济价值,是保护环境、变废为宝的有效途径。     

集束拉拔法对不锈钢纤维耐蚀性能的影响

以316L不锈钢纤维为研究对象,分析不锈钢纤维集束拉拔法生产过程对其耐蚀性能的影响。     

含三个非线性项的三阶拟线性微分方程稳定性的新结果

三阶拟线性微分方程(x)+f((x))+g((x))+h(x) =0解的稳定性是一个很典型的问题.人们针对其含有一个、两个、或三个非线性项的情形进行了广泛的研究,得出了许多有用的结果.本文应用李雅普洛夫函数方法讨论含三个非线性项的三阶拟线性微分方程解的稳定性,得到了此类方程解的稳定性的若干新结果.     

派生地名及其译写方法探究

介绍了派生地名的概念、特点、类型等方面的知识,并对外语派生地名的译法进行了分析,提出了几点建议。     

渣油热接触改质反应机理——Ⅰ.不同热载体反立性能的考察

采用X光衍射、程序升温脱附、扫描电镜、微活性测试及表面结构测试等方法,对不同热载体的性能与结构进行了考察。结果表明,热载体是一种具有低比表面、低催化活性的情性物质,孔径范围大多在15～60nm,热载体的孔结构类似于平行壁的狭缝状毛细孔结构。用胜利常压渣油作原料,在固定流化床反应器中考察不同热载体的反应性能,发现热载体结构对反应结果有很大影响,同时,热载体还有较强的抗重金属的污染能力。     

渣油热接触改质反应机理——Ⅱ.胶质和沥青质的转化

以添加不同数量胶质或沥青质的胜利减二线为原料油,采用2~#热载体,在固定流化床反应装置上考察了胶质、沥青质的转化。结果表明,在通常的反应条件下,胶质大部分转化为液体,沥青质大部分转化为焦炭。采用热接触改质,可脱除渣油中40～60%的S、N,90%左右重金属Ni以及85%以上的残炭,约90%的胶质和近乎100%的沥青质。     

量子系统的辛算法

本文找到了量子系统当哈密顿算符为实算符时的辛结构，为将辛算法应用于量子系统提供了一条途径。     

短波SFH／MFSK系统的自适应选频

采用佃误码探测的方法，对ＳＦＨ／ＭＦＳＫ系统的误率进行了实时的探测，从而为在跳频频段内选取可跳频的频点，建立跳频点优劣评价表提供了依据，从理论上验证了该方案的可行性，并给出了具体的实现方案图以及计算机模拟的结果。     

高动态GPS/INS组合导航算法研究

首先介绍了新型深组合GPS/INS系统原理图及组合导航滤波算法。在该算法中，组合卡尔曼滤波器除完成INS误差及GPS接收机时钟误差的估计外，还参与了GPS码跟踪，即完成传统码跟踪环中环路滤波器的功能。采用自适应码跟踪误差估计器补偿组合卡尔曼滤波器测量值中的相关分量，从而消除了传统组合中不稳定的主要根源。然后进行了计算机仿真计算，仿真结果表明，新型深组合GPS/INS导航算法适用于机动性较高的载体。