高速滚子轴承腔热状态分析模型

分析影响轴承腔热状态的主要热源,建立了轴承及石墨密封摩擦热、密封热泄漏量、对流换热系数及轴承腔温度场计算模型。这些模型的建立为轴承腔温度场和发动机最佳滑油量的计算奠定了基础。     

齿轮传动系统的稳态热分析模型

以某直升机齿轮传动系统为研究对象,用热网络法建立了该传动系统的热平衡方程组,建立了热阻计算模型、功率损失计算模型和对流换热计算模型,为预测该传动系统的稳态温度场奠定了基础。     

拉伸装夹对TC4钛合金铣削表面质量的影响

在TC4钛合金铣削过程中采用拉伸装夹技术强化表面质量。建立平面应变的残余应力形成模型,分析了拉伸装夹改变加工表层残余应力的机理。采用单向机械式拉伸夹具在HSM-600U型五轴超高速加工中心上进行了拉伸装夹铣削试验,铣削速度从38m/min到566m/min,拉伸装夹力从0到6330 N,其他加工条件保持不变,测量了加工表面粗糙度和表层残余应力分布, 讨论了拉伸装夹对加工表面质量的影响,实验结果表明,拉伸装夹基本不影响表面粗糙度,但可以大大提高加工表面残余压应力并增大残余压应力层的厚度。     

基于UG的螺旋搅拌桨CAD/CAM技术

螺旋搅拌桨是新型工业结晶技术与设备的关键部件之一。基于CAD／CAM技术，研究了螺旋搅拌桨的设计与数控加工技术，利用VC＋＋和UG／OPENGRIP技术开发螺旋桨三维造型模块，快速生成螺旋桨CAD数据模型。根据螺旋桨叶面曲率变化划分出不同的数控加工区域，给出了五轴数控加工的刀轴倾角的确定方法。在DMC2600五轴数控加工中心对中1300螺旋搅拌桨实现了数控加工，达到了产品技术要求。