大丰保护区迎归39头麋鹿

8月14日,由英国伦敦动物园无偿提供哟39头糜鹿<13头雄的、2&头雌的),已运抵江苏大丰自然保护区。专程护送的有路登博士和克莱威士博士。世界野生生物基金会荷兰分会会长奈西斯.哈帕茨玛和他的儿子也同来拍摄电视。     

摩托车二合一启动/发电机及控制系统研究

由于摩托车起动电机系统是摩托车启动时才用的启动机构,工作结构复杂、启动效率低、故障率高、维修不便。车辆启动结束后就不在使用。而磁电机是在启动成功后,作为整车用电的发电机。本课题的研究就是去掉摩托车启动电机及其组件,适当加大磁电机功率,把磁电机作为启动电机,发动机启动后又作为整车用电的发电机,这样既能保证摩托车正常启动,又能保证摩托车起动正常后车辆的正常发电。大大的提高了启动有效次数,减少原状态启动系统部件的故障率。该技术普遍认为是摩托车启动系统的发展方向。本文论述了摩托车二合一启动/发电机及控制系统总体方案设计、本体结构、装配及试验。     

摩托车电子ABS的开发、试验研究

ABS在保证汽车的行驶安全性的作用是有目共睹的，它已成为汽车必不可少的安全保护装备。摩托车作为现代的交通工具之一，因两轮行驶其稳定性差，车祸远远大于汽车。特别在制动过程中，车轮抱死而造成甩尾、翻车问题屡屡发生。因此，摩托车采用ABS技术来减少、限值车轮抱死问题，提高其安全性是非常必有的。在国外，中高档摩托车采用ABS技术已相当普片和成熟，而我国几乎还是空白。本文介绍隆鑫工业有限公司自主研发的摩托车电子ABS系统的原理、控制元件及试验效果。     

汽车电喷发动机无触点电子节气门研究

本课题是采用可编程序霍尔传感器,实现汽车电喷系统的主要部件-电子节气门无触点控制。通过研究和试验,达到了同类进口产品性能指标,使传统的电阻式节气门有触点电位输出变为无触点电位变化控制输出,无机械磨损,大大的延长了电子节气门寿命。同时无触点汽车发动机电子节气门通过电控单元控制节气门快速精确地定位。它的优点在于能根据驾驶员的需求愿望以及整车各种行驶状况确定节气门的最佳开度,保证车辆最佳的动力性和燃油经济性,提高了安全性和乘坐舒适性。为汽车电喷系统主要部件国产化填补国内空白。     

光带扫描显示机动车转速表研究

在观察雷达显示屏的光带随着扫描区域同步旋转时候,得到了启发,是否能让汽车车速表或者发动机转速表按雷达显示屏光带扫描方式显示。通过研究,是完全可行的。以下的课题,就是研究采用ELLamp Drivers场致发光源光材料制作的发动机转速表发光盘,控制转速表发光盘上的ELLamp Drivers发光源发光带同步于发动机转速表刻度进行光带扫描显示,类似雷达显示屏光带随着扫描区域同步旋转。这样使仪表显示状态充满新颖的科技气息。