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王业超 《科技信息》2013,(4):411-411,413
本文应用FLUENT软件对某国产地铁车辆新风口的流场进行数值模拟,研究其流动阻力特性,得到不同条件下的u-ξ特性曲线,为设计优良的新风口和通风系统提供依据。  相似文献   
2.
文章运用流体力学和热力学原理,建立了列车运行状态下车厢内对流换热的数学模型,并运用模型试验相似理论对该数学模型进行了相似分析,确定了模拟热平衡试验时保持车厢内空气的对流换热与实际运行时相似的准则,并且对试验方法进行了讨论.  相似文献   
3.
文章运用流体力学和热力学原理,建立了列车运行状态下车厢内对流换热的数学模型,并运用模型试验相似理论对该数学模型进行了相似分析,确定了模拟热平衡试验时保持车厢内空气的对流换热与实际运行时相似的准则,并且对试验方法进行了讨论。  相似文献   
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