基于CFD的对转桨扇发动机性能确定技术研究

以某对转桨扇发动机三维模型为对象,采用CFD方法对桨扇滑流开展数值模拟。利用分区拼接网格技术对桨扇旋转区域和外流场域进行网格划分及拼接;在此基础上采用雷诺平均N-S方程,雷诺应力项采用RNG 湍流模型,基于滑移网格方法,开展了针对不同来流Ma、桨叶角及桨叶转速的流场的数值计算。结果表明：桨叶角对于拉力影响较大,在桨叶角30°变化到35°,桨扇的拉力变化范围可达37.8%,功率变化可达28.4%。桨叶拉力随着转速的增大而增大,在转速达到1600rpm后,前后排桨叶的拉力系数最大相差33%,当转速继续增大,气流通过前后排桨叶偏转角度大,气流失速严重,桨叶拉力增幅减小。本文通过对该型桨扇发动机流场的计算,定量获取了桨扇的拉力、功率特性,为后续桨扇发动机的推力计算提供参考。     

元宝山国家森林公园旅游资源评价

森林公园作为典型的森林生态型旅游目的地,其旅游资源的评价方法应与传统的观光型景区有所区别。本文在实地考察的基础上,采用《旅游资源分类、调查与评价》(GB/T18972-2003)及《中国森林公园风景资源质量等级评定》(GB/T18005—1999)两个国家标准,'对元宝山国家森林公园的旅游资源进行综合评价。     

论高职院校旅游管理专业"2+1"教学模式的优化

本文分析了高职院校旅游管理专业"2 1"教学模式的实施现状及存在的主要问题,并针对相关问题提出了相应的建议,旨在对该专业的"2 1"教学模式进行优化。     

生态博物馆理论及其在中国的发展应用研究

生态博物馆理论源自法国的遗产保护运动,是一种对文化遗产进行保护和保存的特殊形式。20世纪90年代,中国开始把生态博物馆的思想引入实践,将其作为一种对少数民族地区文化遗产进行保护与开发的新型模式。本文阐述了生态博物馆的起源、概念及基本理念;并结合其在中国的应用实践,分析了生态博物馆理念与我国特有国情条件的碰撞及其与我国发展理念的融合。     

广西红色旅游资源开发研究

在对广西红色旅游资源开发迫切性进行阐述的基础上,着重从与传统旅游资源的良性互动、旅游产品类型的多元化、旅游项目的参与性、与国际红色旅游资源的对接、与爱国主义教育基地建设的结合、主题形象的确立与传播等方面对广西红色旅游资源的开发进行了探讨。