ZM-5在块谱载荷下的疲劳裂纹扩展

在文献[1]的基础上,本文进一步探讨块谱加载条件对铸造镁合金的疲劳裂纹扩展的影响.考查的谱载荷条件与所研究构件的使用条件一致.     

柴油机稀土球墨铸铁曲轴的断裂力学分析

本文运用线弹性断裂力学理论研究了290型柴油机的稀土球墨铸铁曲轴的断裂强度和寿命问题.曲轴断裂的主要原因在于曲柄臂与连杆轴颈过渡圆角处存在缺陷.这个位置的缺陷(裂纹或类裂纹)在疲劳扩展达到临界状态时便导致曲轴失稳断裂.本文还根据断裂力学的理论和实验分析,提出了降低断裂率的一些途径.     

Cr12Ni2WMoV钢的宏微观疲劳裂纹扩展特性

本文利用K减小和K增加的方法以及断口微观电镜分析手段探讨了Cr_(12)Ni_2-WMoV钢的宏、微观疲劳裂纹扩展特性.考查了名义K梯度C对于低速或近门槛速率测试的影响,提出了适用于低、中速疲劳裂纹扩展速率的一种简单表达式.最后,对于宏观速率和微观条纹间距之间的关系进行了较详细的讨论.     

断裂参数J的原理和测试方法

本文首先介绍了断裂参数J(能量线积分)的物理意义,给出了测试平面应变断裂初度J_(IC)的一种比较简便而精确的、用三点弯曲试样和单点法计算J_(IC)的实用公式。其次,介绍了用同一试样同时测定K_(IC)和J_(IC)的方法,并用此法验证了应力强度因子K_I与能量线积分J的关系以及本文介绍的J_(IC)的实用计算公式。最后给出了用上述方法测定的七种在给定热处理条件下的国产高强钢的平面应变断裂韧度值。     

普遍碳素钢的拉伸压缩低周疲劳性能

本文在控制全应变幅的条件下,用单试样等幅循环阶梯加载、变幅循环加载以及多试样等幅循环加载的方法,测定了普通碳素钢的循环应力-应变曲线。讨论了该材料的循环硬化现象,循环硬化指数,并与一次加载的应力-应变曲线进行了比较。文中还给出了此材料的应变幅和到达破坏的循环数的具体关系式。