汽车孔缝对电磁屏蔽效能的影响

汽车正在逐步走向电子化，只有处理好汽车上电子设备的电磁兼容（EMC）问题，才能更好地运用电子设备。本文主要针对汽车上几种规则孔缝的电磁泄漏进行建模、理论分析和仿真分析，得出一个屏蔽效能（SE）较高的模型，从而有效地降低了汽车的电磁辐射和提高了本身的抗电磁干扰能力。并对某一款式的轿车进行了电磁屏蔽设计，使其电磁屏蔽效能提高了8dB。从而验证了本文电磁屏蔽设计方法的有效性。     

电磁感应加热温度场建模方法的研究

为有效解决电磁感应加热过程中加热温度的控制问题,对电磁感应加热温度场的建模方法进行了研究.分析了电流透入深度对工件加热的影响及电磁感应加热过程中工件的温度分布情况,描述了感应加热时工件温度随工件半径和时间的变化情况.将温度场建模理论引入电磁感应加热系统的研究中,给出了电磁感应加热温度场的建模方法.实验结果表明,该方法能够成功地解决电磁感应加热温度的控制问题.     

旋转不变匹配在指纹识别中的应用

先进的边检系统对指纹识别的快速性和准确性要求较高。由于扫描的指纹图像和库存指纹在方向和大小方面并不完全相同,给正确快速的识别带来了困难。将旋转不变模板应用于指纹识别,利用指纹图像的方向编码直方图与库存指纹图像进行匹配来识别指纹,可迅速计算出扫描指纹与库存指纹的不相似度,如果此不相似度小于一个阈值,可认为是指纹匹配。