交通仿真在动态交通分配应用研究中的尝试

基于微观交通仿真模型CORSIM中交通仿真与交通分配相结合的特点,在仿真模型中将路网的OD流量通过按动态规律沿时间轴加以扩展,使之成为一个时变OD矩阵,再分析研究路段自由流车速与高峰时段路网流量的动态关系,从而进行动态交通分配的建模研究尝试.     

汕汾高速公路典型路段高边坡设计

本文以实例介绍了汕汾（汕头——汾水关）高速公路典型路段深路堑高边坡防护的设计方法及施工注意事项，根据此处深路堑的土质类型采用台阶形多层边坡防护设计，从而保证了路基的整体稳定，同时也是对公路景观设计的一大改善。