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根据一机部科技局年度订的科研规划,本文作者针对北京汽车厂研制的汽车振动试验台电液伺服系统的频率响应特性进行了比较细致的分析和计算,所得结论与实验结果基本吻合。同时本文作者对于调试中出现的问题也进行了具体分析和电子模拟研究,最后并明确提出几点合理见解和改进意见.  相似文献   
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