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燃料电池空气供给系统主要包含空滤、空压机、预冷器、加湿器、背压调节阀等零部件。各个零部件不合理的阻力特性匹配会导致燃料电池系统流量不足进而影响整个系统正常工作。现阶段在燃料电池系统设计主要依靠经验选取零部件,为了确保系统正常工作,系统的安全系数取得较大,增加了辅助系统不必要的功耗。从电堆需求分析出发,对空气供给系统主要零部件进行了阻力特性测试试验,用于零部件的性能验证以及确定实际工作点。在一定程度上提高了设计的可靠性,避免在实际运行过程中出现流量不足的现象。 相似文献
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研究了连接动态压力传感器的信号线长度、放大器的滤波频率和数据采集系统的采样频率对空气压力波测量的影响.研究结果表明,当传感器信号线长度小于100 m时,对传感器输出的动态信号影响不大于1%,满足列车交会空气压力波实车测量要求;放大器的滤波频率和数采系统采样频率对空气压力波的测试结果均有较大影响,应采用带低通的应变放大器,滤波频率以100 Hz为宜;随着采样频率的增加,测量得到的空气压力波幅值增大,采样频率增加到1 kHz后,测量结果趋于稳定.在列车交会空气压力波实车测试中,为保证测试的准确性,节省设备内存空间,采样频率取1 kHz较合适. 相似文献
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