沥青路面平整度浅析

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。本文通过滨州黄河大桥公路沥青路面施工实践，对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析，并提出相应的对策。在公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果．是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。     

浅谈公路水泥混凝土路面平整度施工控制要点

公路路面平整度是评定路面工程质量一个非常直观的指标。通过多年来的水泥混凝土路面工程施工实践,结合滨州黄河大桥收费站收费广场公路水泥混凝土路面施工,从几个关键施工工艺入手,谈一谈如何对水泥混凝土路面的平整度进行有效控制。     

河道陡峭指数所反映的祁连山北翼抬升速率的东西差异

祁连山位于青藏高原东北边缘, 其构造抬升速率及其分布特征是理解青藏高原隆升机制的重要线索. 近来, 河流水力侵蚀模型的研究表明造山带岩石抬升速率是控制河道陡峭指数的主要因素, 并且得到了大量的实践证明. 利用这一新的方法对祁连山北翼的河流河道进行了分析, 尝试从河道纵剖面陡峭指数特征中提取该区域构造抬升信息. 结果显示从东到西河道陡峭指数有明显的不同, 有东段小, 中、西段大的特征. 通过对比分析发现, 岩性和降水对河道陡峭指数影响不大, 也没有证据表明河流负载对其有明显的贡献. 河道比降的变化主要是受区域岩石抬升速率差异的影响, 河道陡峭指数的分布特征揭示了祁连山北翼抬升速率的分布特征, 东段抬升速率较小, 中、西段较大, 抬升速率最大的位置位于中段榆木山附近区域.     

滨州黄河公路大桥钢桥面铺装病害成因及养护维修对策

随着我国钢铁工业的快速发展,公路钢桥建设也进入了快速发展时期,施工技术日益完善,尤其近十年来我国大跨度公路钢桥飞速发展,钢桥面铺装这个新的施工技术正在被重视和运用。钢桥面铺装也是桥梁结构的重要组成部分,具有良好使用性能的桥面铺装是保证车辆安全行驶的必要条件,但钢桥面沥青混凝土铺装在受到较大的车轮水平荷载作用时,铺装容易出现搓板（或波浪）和拥包破坏,后期的及时养护管理是一项非常重要的工作。     

浅谈滨州黄河大桥预应力T型砼简支梁桥梁体病害及处理方法

随着我国交通事业的日益发展，桥梁建设取得了长足的进步，各种各样的桥梁相继出现和应用，为我国的各项事业的进一步发展提供了强大的基础，但随之而来的桥梁病害问题也日益严重，针对上述情况，本文将对钢筋砼简支粱桥梁体的常见病害进行归纳和总结，并在此基础上提出一定的维修措施，以期能够减轻同类病害的发生，为今后的养护工作提供参考依据。