径向电磁轴承的灰色系统控制与数值仿真

应用灰色系统去余控制理论，以径向电磁轴承为对象，提出该轴承的灰色系统控制方法，以实现对转子的稳定控制，并进行了数值仿真。建立了径向电磁轴承转子系统的动力学模型与传递函数，按照灰色系统理论设计了控制系统，由数值仿真结果表明，该转子系统能实现稳定良好的控制效果。     

液压支架立柱稳定性的可靠性研究

用可靠性理论．分析了液压支架立柱的稳定性问题。     

圆锥齿轮可靠性电算程序

本文讨论建立对“强度──应力”干涉理论基础上圆锥齿轮的可靠性设计计算方法。并在例题中表明了圆锥齿轮的可靠性电算全过程。     

直齿圆柱电磁齿轮中电磁场的有限元分析

就直齿圆柱电磁齿轮的结构和传动原理进行了分析说明，用三维有限元方法对其进行了电磁场的分析和计算，并给出了电磁场的分布图形。     

轴的可靠性设计

本文讨论建立对“强度——应力”干涉理论基础上轴的可靠性设计计算方法。根据轴的强度分布密度及应力分布密度所服从的分布函数推导出联接方程式,并在例题中表明了轴的可靠性设计的全过程。     

旋转活塞流量计计量室的密封设计

分析旋转活塞流量计计量室的动密封问题 ,推导出旋转活塞顶面上的摆移缺口廓形的坐标方程 ,为该流量计计量室的密封设计提供了依据     

基于遗传模拟退火算法的电磁齿轮结构参数优化

针对电磁齿轮优化设计属于多极值点非线性规划的问题,在分析了电磁齿轮结构参数与电磁性能关系的基础上,提出一种以体积最小为目标函数的电磁齿轮参数优化数学模型.采用在遗传算法中引入模拟退火算法接受准则的优化设计算法,较好解决了传统遗传算法局部寻优能力差和搜索效率不高的问题.用复合形法与本方法对比,对于电磁齿轮的体积,前者为原设计的60.49%,本方法为原设计的47.57%.算例表明所提出的方法具有良好的性能.