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机床主轴承预紧状态随运行工况动态变化,但预紧力与轴承动力学特性非线性相关,根据轴承动态特性变化对预紧力实施动态优化是提高球轴承综合性能的关键.为提高主轴轴承综合性能,提出一种新的预紧力优化准则.构建了温度影响的球轴承动力学模型,分析变转速、变预紧力和变温升综合影响的球轴承动力学特性变化规律,采用主成分分析法对预紧力与轴承动态指标间的耦合关系实施动态降维优化.MATLAB仿真结果表明,在恒速和温升状态下轴承动态预紧状态与滚动体-内滚道接触载荷关系密切,其贡献率高达95.8％,该方法为球轴承动态预紧优化提供重要理论依据. 相似文献
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针对当静态职责分离策略与可用策略并存时,由于互斥的安全与可用需求可能引发访问控制策略不一致性冲突问题,提出了一种优化的冲突消解方法.该方法基于静态裁剪减少所须考虑的策略数量,通过计算最小冲突覆盖集合以降低问题求解的规模,度量删除每一个静态职责分离策略和可用策略所引发的安全性与可用性损失,并以此评估各个冲突消解方案的优先级.最后给出了一种基于优先级的最大化一致性子基算法.实验结果表明所提出的冲突消解方法综合性能较为理想. 相似文献
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