基于CSSCI的京津冀协同发展研究的知识图谱分析

采用知识图谱分析工具绘制CSSCI数据库中京津冀协同研究文献的共被引图谱与关键词共现图谱,梳理京津冀协同发展领域的研究主题,探析研究热点与趋势。结果显示:该领域论文研究主要涉及京津冀协同发展战略与协同创新机理,京津冀地区的人口发展格局,京津冀地区环境保护、生态建设与生态补偿机制,京津冀城市群建设,以及政府合作与区域政策五大主题,今后京津冀协同发展将面临新时期新发展,"世界级城市群"、"协同创新"、"协同治理"等将成为新的研究热点。     

预应力管柱在软土地基中的应用

目前预应力管桩已广泛应用于工业与民用建筑、铁路、公路、桥梁、港口、码头等工程中,以工业与民用建筑用量最大,约占总用量的80%以上。预应力管桩不仅应用在多层建筑,更多的是应用于高层建筑。根据广东省预应力管桩的经验,用Φ600以下的管桩做基础的楼房已高达40-42层,预应力管桩成为目前广东省高层建筑的三大基础之一（其余为人工挖孔桩和冲钻孔灌注桩）。本文介绍预应力管桩静压法施工的机理、优缺点、适用范围及施工方法。     

一种基于互相关匹配的空域目标提取方法

研究对空域目标的提取,针对空域目标和背景特殊的灰度差异性对目标进行分离。目标提取是通过图像阈值分割实现的。利用信号中的互相关原理,并结合图形模式识别中配准原理,提出了一种互相关匹配的阈值分割方法。实验结果表明针对于空域目标,该方法能够很好的提取出目标信息。     

基于改进遗传算法的系统参数辨识

传统的遗传算法在解决具体优化问题时存在着收敛速度慢和容易早熟的缺点。针对系统参数辨识,提出了一种改进的遗传算法。通过合理选择复制策略、改进适应度函数计算方法,克服了早熟现象,保证了种群的多样性,避免了后期适应值接近而导致收敛速度过慢。通过该算法对典型二阶系统的传递函数进行参数求解,在信噪比较大的情况下,得到几乎无偏的估计。实验结果证明了该方法的有效性。     

工程造价管理现状与有效控制

针对目前工程造价管理的现状,论述了工程造价管理中存在的问题,提出了造价控制的解决意见。     

科技中介服务机构协同创新模型及协同方式研究——基于天津的案例

从加强科技中介机构之间交流合作、功能定位、服务目标3个角度提出了科技中介机构需要协同的要素,构建了科技中介服务机构开展协同创新的概念模型和系统模型,并以天津市为例,提出了与不同机构的协同方式,希望对区域科技服务能力提升建设有所裨益。     

综合满意度评价出租车动态定价模型

从乘客与司机双方的利益出发,综合考虑乘客始末位置、红绿灯延误及出租车供求比等因素进行动态定价。首先,利用A~*算法搜索路网中乘客始末位置的最佳路径,然后,利用乘客和司机对交通灯的等待时间相互妥协的折中算法进行合理调价,最后,引入对供求比进行调价的分段函数。通过构建司机满意度模型和乘客满意度模型,利用司机满意度和乘客满意度互斥关系,构建综合满意度作为评价指标。验证结果表明,该模型能够合理、高效地调节每一单的车费,不仅适应性较广、灵敏度高,而且有效地改善了司机"挑单"的现象。     

地基加固的复合注浆技术及应用

本文分析了注浆方法的分类及特点，并对复合注浆法的定义、特点及复合注浆法加固地基的作用机理进行了探讨，进行了复合注浆的设计计算，并对复合注浆技术及施工工艺进行了研究。