车齿轮的解析原理

本文应用解析原理,求出了车齿刀与齿轮的相互关系,论证了用直齿刀比用斜齿刀好,证明了西德J.Looman与日本小岛昌一在理论上认为“刀刃在渐开螺旋面上时,工件齿形有误差”是有缺陷的。     

车齿法原理与试验结果

车齿法是传动机构中的蜗杆与齿轮加工的新工艺。苏联出产了两种车齿机床(E3—13与 E3—24),对于车齿过程、刀具几何参数、刀具磨损与生产效率等研究成果很大,但是由于切出的齿轮面上有鱼磷甲,至今尚局限在加工低精度的齿轮。美国的收获局限于精加工直齿轮。国内研究与试验车齿法的单位虽然很多,不过离工艺过关尚有一段距离。本文是作者所著“车齿法”一书的结论,文中论述了车齿法的工艺理论、机床、刀具及各种规律。