径向载荷对行星摆线针轮减速器的影响分析

通过某设计中摆线针轮减速器受径向载荷作用所反映出的问题，分析了径向载荷对摆线针轮减速器的影响，提出摆钱针轮减速器、谐波减速器、少齿差行星减速器等受有较大径向载荷时，应适当降低许用扭矩，以保证减速器能安全正常工作     

车床的振动及控制

该文介绍了振动的概念及类型,分析了车床产生振动的振源,探讨了如何有效地控制车床的振动,改善切削加工性能,达到减小振动提高加工质量的目的。     

30MHZ中频放大器电路集成化的试制

本文介绍30MHZ中放电路薄厚膜集成化的试制,在试制中所采用的集成化的结构形式,各种薄厚膜元件和基片所使用的材料及其某些性能指标。另外还着重介绍了某些元件集成化后所带来的问题和集成化后调试过程中所遇到的寄生反馈等等问题。最后也指出了今后有待工作的方向。     

斜孔双溢流边缘气密封塔板

针对小型气液传质设备的强化问题，提出斜孔双溢流边缘气密封的结构，这种结构解决 了一般板式塔用于小塔时边缘密封所引起的问题，已在生产上应用，效果良好，证明它的生 产能力大，当量高度较小，制造方便，造价低，可以在小塔中推广应用。     

冻结管的(低温与室温下)物理力学性能测试

本文介绍了两淮地区常用的两种冻结管在低温与室温条件下的物理力学性能测试及其结果。根据测得的结果,分析了冻结管断裂的原因,提出了改进的意见。     

一种恒压正弦波可控硅逆变器电路

本文介绍一种移相调压、谐振电容分压输出的恒压正弦波可控硅逆变器电路。这种逆变器电路既保留了串联逆变器的优点,又做到了像改进型的并联逆变器电路那样具有很好的负载特性,既无滤波环节,又无功率输出变压器。当所需要的交流负载电压(有效值)与直流电源电压相近时,在400赫到10仟赫的频段范围内,这种恒压正弦波可控硅逆变器的特性最好     

大连新港码头墩动力实验

本文分析了油轮靠码头时码头墩的变位过程,并初步确定了八度地震时的地震荷载及其分布。 工农兵学员基本上参加了码头墩动力实验的全过程。实践证明,充分发挥工农兵学员在科研工作中的作用,是改造科研阵地,搞好无产阶级教育革命的一个重要方面。 为了完成规定的任务,按下面的程序开展工作: (1)现场测定未竣工的八号码头墩的自振频率,分析确定码头墩的地基系数,结合实验确定其他参数; (2)实验、分析确定码头墩的自振频率和振型; (3)计算与最大靠船力过程相应的码头墩变位过程; (4)计算确定八度地震时的地震荷载及其分布。 码头墩的计算简图与…     

平面二次包络弧面蜗杆传动的研究与应用

《平面二次包络弧面蜗杆传动》是一种具有我国独特风格的新型弧面蜗杆传动。本文择要介绍了笔者对该传动的研究与应用的主要结果。 笔者从研究该传动的一般型式入手,把具有“两次接触”为特点的,典型的平面二次包络弧面蜗杆传动,当作它的一种典型情况;把常见的直线齿弧面蜗杆传动视为新型传动,当其平面萎缩为一直线时的一种特例。文中采用较简单的方法,导出了两类蜗杆两种型式传动通用的一般性啮合方程式,由这啮合方程式可一目了然地证明典型传动存在“两次接触”和“瞬时两线接触”的原因和条件。文中还利用通用方程式,有对比地计算分析了两类四种蜗杆传动的啮合特点,说明平面二次包络弧面蜗杆传动具有更好的磨削工艺性和啮合性能;指出典型传动蜗轮齿面的两次接触区在接触循环次数和诱导法曲率上存在的弱点,认为对“两次接触”应给以全面的估价,对一般型传动和选型问题的研究,应予以重视。此外,文中通过两次接触界限曲线和包络面界限曲线的研究,相应地讨论了有关“两次接触”、蜗杆根面和参数影响等问题。     

用磁位计测量整流系统中的直流大电流和电能

本文提出了采用磁位计测量整流系统直流大电流和电能的方法。文中论述了测量的基本原理,线路结构和校验方法。根据这一测量方法制作的成套装置,经过试验,其误差不超过±2％。这一装置的特点是被测电流不受限制,抗干扰力强,测量时不需要开断被测电路;安全可靠。     

波浪作用下油轮系泊码头动力状态的若干问题

本文根据１０万吨油轮系泊码头动力状态的试验成果，对鼓型橡胶护舷的动 力特性、波浪作用下油轮对码头的撞击作用、油轮撞击与波浪形成共振的可能 条件以及影响油轮撞击能量的诸因素等问题进行了分析。