滨海道路吹填软基增压式真空预压试验研究

为研究无砂增压式真空预压对含砂量较高的吹填土软基的加固效果,以闽南沿海某道路工程为依托开展原位试验研究,在监测检测基础上,对膜下真空度和孔隙水压力变化、地基固结沉降特点及加固前后土的物理力学性质指标进行了分析,并就土体增压时机问题进行了讨论.结果 表明无砂增压式真空预压技术对含砂量较高的吹填土地基具有十分良好的加固效果,土层负孔隙水压力的增长与膜下真空度的增长同步,土层的固结沉降滞后于负孔压和膜下真空度的增长,第60d土层固结度达到70％ ～80％,可缩短工期.注气增压效果不佳,建议对注气增压固结机理和增压时机进一步开展理论和试验研究.     

机械密封机理的探讨

本文在评述现有的密封机理学说之后,根据一些物理现象和文献,提出了以“固相间薄层液体的静粘滞力”为基础的新的密封机理假说,推导出密封能力的估算式 P=10~4τ_i 和精算方法。新假说能更好和实际密封现象相一致。