时钟脉冲上升沿时间对分频电路影响的实验研究与探讨

信号上升时间或下降时间对信号完整性的影响研究往往发生在高速系统中,笔者在中低速的模数接口分频电路中发现时钟脉冲信号上升沿时间直接决定了电路能否正常分频,提出除电平匹配和负载匹配是模数接口电路中通常考虑因素外,时钟信号沿陡峭程度也是电路正常工作不容忽视的输入影响因素.并对此进行了实验研究和探讨,提出了可行的解决方案.     

基于车牌识别技术的双车道一体化智能道闸系统设计

对基于车牌识别技术的双车道一体化智能道闸管理系统的软硬件进行了设计.系统采用地感线圈检测车辆并对监控相机进行触发,使获取到的车辆图像清晰、牌照位置突出;然后通过对车辆图像的预处理、牌照定位和提取、校正、车牌字符分割、归一化处理,实现汉字、字母和数字字符的识别;最后将识别结果和数据库中的预存信息进行比对并根据比对结果输出反馈控制信号,实现道闸的全自动智能控制.系统采用单主机双车道同步监控,同时具备车型预识别功能,并根据车型识别的结果进行车辆图像的分类存储和查询,进一步提高了系统的实用性,具有很重要的现实意义.     

电子信息类工科专业《数字信号处理》课程教学探讨

针对电子信息类工科专业学生"工程应用能力"培养的目标,结合"数字信号处理"实用性强、理论丰富且概念难懂的特点,本文从精选教学内容、优化教学方法、提倡形象化教学等方面对课程教学进行了探讨,并充分利用matlab软件引导学生开展研究性学习和创新性实践活动.实际教学效果表明可达到良好的教学效果.     

新工科背景下单片机课程理论与实践一体化教学改革

为响应新工科建设要求,提高单片机课程教学效果,对照工程教育专业认证标准设计了知识、能力和素质课程目标,基于自制便携式实验系统构建书包实验室,采用项目化教学方法和混合式考核方案,并融入课程思政元素,形成了理论与实践一体化的单片机课程教学模式,有效提高了学生的学习兴趣、工程实践能力和工程伦理素养.