高速运输系统下缓和曲线的研究

通过对高速铁路公路的研究,建议一新型曲线,它改善了有关线路动态的平面和立面几何尺寸之间的关系,实验结果表明,对线路动态有很多好处,从横向加速度变化函数角度,用五种不同运动模型对新型曲线和传统曲线进行了比较。     

以兰州市为例,探讨综合交通枢纽的发展思路

本文以兰州市综合交通枢纽的现状为基础,深入分析了兰州市综合交通枢纽面临的综合性程度低、集疏运与城市发展互适性不强、规划研究不足等问题,从加强综合交通枢纽的系统性建设、优先考虑交通枢纽的改造提升、加快综合交通枢纽的层级性体系建设、重视综合交通枢纽的前瞻性规划等方面提出了兰州市综合交通体系的发展思路。