基于VRML的虚拟综合布线系统

介绍了综合布线系统和VRML的基本工作原理,提出了一个Web环境下的虚拟综合布线实验系统,并利用虚拟现实建模语言完成各功能模块的建模,之后结合脚本语言实现了对各模块的动态操作和交互演示。该系统很好地满足了高校对实验室建设的需要。文中还对VRML技术在虚拟实验室实现中的应用进行了研究。     

高速公路收费费率双峰调控模型研究

高速公路交通出行具有明显的双峰出行规律,将可变收费的理论应用于高速公路交通出行时间的调控,以缓解高峰时间交通拥挤。可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法,是一种有效的交通需求管理手段。在分析影响高速公路可变收费费率标准的主要因素的基础上,给出高速公路交通需求模型以及不同时段费率同交通量关系模型,并根据山东省高速公路调查样本,采用线性回归法对模型进行标定。     

城市交通中司机、警察与市长利益的冲突与一致

论述了城市交通网络中的三个主体司机、警察、市长之间的利益需求,通过对他们思想模型的系统分析,提出了运用行政、经济和宣传的手段来协调三者的地位、关系和利益,以及税收函数概念,解决三者的思想冲突点,保证道路的高速、安全与大容量,促进城市交通的发展。