基于STM32的海洋环境数据采集系统设计

设计了一种基于STM32的海洋环境数据采集系统,采用低功耗芯片STM32F207为主控CPU,能自动完成对搭载仪器姿态的获取以及所处的海洋环境数据的采集、传输和处理。该系统利用标准的CF闪存卡存储数据,可通过USB数据线连接到PC机,方便实验数据的读取,即插即用。实验证明,该数据采集系统工作稳定可靠,能够满足海洋勘探系统的各项技术要求。     

变埋深条件下土中爆炸成坑效应

为了研究在变埋深情况下,炸药在土中爆炸成坑和伴随的应力波传播规律,利用自由场化爆试验和数值模拟相结合的方法,研究了土中装药不同埋设深度爆炸效应问题,描述了爆炸成坑宏观破坏现象,给出了土中压力和实测波形,并对测试结果进行了分析,得到了土中爆炸成坑的经验公式和压力传播规律。在自由场实验和数值模拟的基础上,得到了变埋深条件下应力波在土中传播规律、爆炸成坑半经验公式、半封闭爆炸阶段弹坑半径预估公式。     

一种新的锚杆使用方法

试验和工程实践均表明某带孔锚固结构具有较好的抗动载效能,本文运用应力波理论分析其中原因,同时基于有限元软件进行数值仿真计算.结果表明,波的透射所引起能量传递的变化、表面拉伸应力波幅的削减、不同层介质之间吸能密度比的改变是该型结构抗爆性能得到提高的主要原因,为该结构的推广应用提供了理论基础.     

冲击荷载作用下钢结构工业厂房墙面板加固技术研究

为研究适用于钢结构工业厂房的抗爆加固技术,以钢结构工业厂房为研究对象,开展工业厂房原型结构设计、爆炸载荷的确定及现场毁伤后果评价研究,提出加固技术措施。试验结果表明：在螺栓连接处加垫片、加钢带的加固方式对钢结构工业厂房墙面板抗爆能力有不同程度的提升,在墙面钢板强度足够时,厂房迎爆面上中部檩条跨中部位会出现弯曲甚至断裂破坏。     

强动载作用下浅埋管廊结构试验研究

以浅埋双舱管廊结构为研究对象，开展大当量装药爆炸作用下管廊结构毁伤破坏试验。试验结果表明：管廊结构在进行抗爆设计时，可参考本文所述结构荷载计算方法，结构设计偏于安全；典型管廊结构在遭受与工况2当量相当的强动载冲击时，结构安全性会遭到破坏，但结构功能保存良好，内部管线运行正常；管廊结构在强动载作用下的破坏模式表现为大跨顶板弯曲破坏、顶板两侧腋角受压破坏。