基于MATLAB图形用户界面的《电力电子实验》仿真系统

本文在MATLAB语言及Simulink仿真软件环境下,设计制作出一个辅助电力电子课程实验教学的仿真系统.它既可用于教师的课堂教学和实验模拟,又可作为学生电力电子课程及实验的自学辅助工具.     

基于PIC的摩托车发动机电控单元

电控单元(ECU)是电控汽油喷射系统的核心智能部件,其主要功能是根据节气门开度和发动机转速并结合其他参数对点火提前角和喷油脉宽信号进行控制,实现发动机燃烧过程的优化.本文以MAP工况为例,介绍了基于PIC单片机的电控单元开发及其工作原理和硬件系统.     

基于LMI的发电机多目标励磁控制器设计

借鉴有极点配置约束混合H2/H∞问题的解决，从多目标控制的角度设计发电机励磁控制器，并用线性矩阵不等式（LMI）技术实现，这种多目标的状态反馈控制，可以使机组在故障前后状态分别达到其各自的性能指标，并且控制代价合理、具体算例说明了设计方法的可行性。     

基于M16C/28的BLDCM无位置传感器控制

无刷直流电动机(BLDCM)实质上是一种梯形波永磁同步电动机,其转子磁极采用瓦形磁钢,经专门的磁路设计,可获得梯形波的气隙磁场,定子采用集中整距绕组,因而感应电动势也是梯形波[1].要控制BLDCM三相绕组中电流的准确换相,就必须准确测量转子的位置,但应用位置传感器有很多的不便     

混合动力客车远程编程系统的无线网络通信控制

针对混合动力客车远程编程系统的无线远程通信网络,研究了影响远程通信质量的主要因素,并提出了一种用于网络通信品质控制的Elman神经网络逆模型.采用基于高斯径向基函数的空间填充法,设计了神经网络训练用的实验样本.采用经过实验样本训练后的神经网络控制器,对混合动力客车主控制器远程程序下载的通信过程进行自适应优化,通信品质系数从50%提高到80%以上,显著提高了远程编程速度.