桥面铺装铁尾矿和炉渣隔热性能试验研究

针对桥面铺装隔热性能不佳和大跨度桥梁容易出现温度突变病害问题,研究了桥面铺装下层的混凝土配合比设计,以铁尾矿和炉渣为新原料,普通硅酸盐水泥为胶凝剂,钢纤维为添加剂,配制轻质高强、隔热保温的桥面铺装下层混凝土。试验数据表明,新型混凝土的性能达到JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》标准,隔热保温性能是普通混凝土的1.2倍以上,可以减缓大跨度桥梁温度突变病害。     

高填方路堤施工期沉降变形的FLAC模拟

针对高填方路堤沉降大的问题,采用FLAC对高路堤施工期的竖向沉降变形进行模拟。验证了分级加载作用下高路堤中间大、两边小的沉降规律,分析了影响高路堤沉降的主要因素,结果表明,路堤沉降量随高度和路堤土密度的增加而增大,随弹性模量、泊松比和压实度的增大而减小。     

高填方路堤施工期沉降变形的FLAC模拟

针对高填方路堤沉降大的问题,采用FLAC对高路堤施工期的竖向沉降变形进行模拟.验证了分级加载作用下高路堤中间大、两边小的沉降规律,分析了影响高路堤沉降的主要因素,结果表明,路堤沉降量随高度和路堤土密度的增加而增大,随弹性模量、泊松比和压实度的增大而减小.     

公路建设中野生动物通道的设置研究

野生动物通道的设置是降低公路建设对动物生存环境影响的可行方法.分析了国内外野生动物通道的研究成果,进而从沿线动物生理习性调查分析、动物通道使用的影响因素、动物通道类型、通道辅助方式和通道监测系统等方面总结了野生动物通道设置方法,并提出了关于我国公路建设中设置野生动物通道的建议.     

公路建设中野生动物通道的设置研究

野生动物通道的设置是降低公路建设对动物生存环境影响的可行方法。分析了国内外野生动物通道的研究成果,进而从沿线动物生理习性调查分析、动物通道使用的影响因素、动物通道类型、通道辅助方式和通道监测系统等方面总结了野生动物通道设置方法,并提出了关于我国公路建设中设置野生动物通道的建议。     

桥面铺装铁尾矿和炉渣隔热性能试验研究

针对桥面铺装隔热性能不佳和大跨度桥梁容易出现温度突变病害问题,研究了桥面铺装下层的混凝土配合比设计,以铁尾矿和炉渣为新原料,普通硅酸盐水泥为胶凝剂,钢纤维为添加剂,配制轻质高强、隔热保温的桥面铺装下层混凝土.试验数据表明,新型混凝土的性能达到JTG D60-2004<公路桥涵设计通用规范>标准,隔热保温性能是普通混凝土的1.2倍以上,可以减缓大跨度桥梁温度突变病害.