圆钢管K型弯管节点轴向刚度曲线参数化分析

为了研究K型弯管节点的轴向刚度—轴向荷载曲线,采用ANSYS对K型弯管节点进行了参数化分析,考虑的参数为:弦杆外径与其壁厚之比、腹杆与弦杆外径之比、腹杆外径与其壁厚之比、腹杆与弦杆轴线夹角、弯管坡度、弦杆轴力与其屈服荷载之比。引入两个无量纲参数,节点轴向刚度因子η和节点轴力因子ω,并确定了η-ω的关系曲线。分析表明:腹杆受压时与腹杆受拉时具有不同的节点轴向刚度,节点轴向刚度对结构的受力性能有较大的影响。通过多元线性回归拟合了腹杆受压时和腹杆受拉时的η-ω曲线,该曲线为钢管结构的分析及设计提供了节点刚度计算模型。     

混凝土宏观损伤本构研究进展

损伤本构关系的研究是混凝土力学性能研究的重要内容,从损伤本构关系确立的过程入手,给出了损伤变量的选取、损伤变量的演化规律及损伤模型的确立三方面内容。主要针对弹性、弹塑性本构模型分类进行阐述,对比各损伤本构模型的不同和优劣,总结了混凝土宏观损伤本构的研究进展,为混凝土宏观损伤本构关系研究提供思路。     

起拱对钢筋混凝土空腹夹层板内力影响的参数化分析

为分析起拱对钢筋混凝土空腹夹层板内力的影响,采用SAP2000建立了28个四层模型,包括7个未起拱模型和21个起拱模型,其跨度涵盖了空腹夹层板18～30 m跨范围。对上述模型中影响起拱内力和设计内力差异的因素进行分析,结果表明:上肋和剪力键起拱轴压力增大,需对其设计轴压力进行调整、放大;薄板起拱拉应力大幅度减少,需对相应设计拉应力进行折减;边梁的起拱水平剪力、起拱水平面内弯矩以及上下肋起拱轴拉力减小,采用其设计内力进行设计,可使结构具有一定的安全富余度。