误踩油门的应急处理控制装置的研究

该文针对驾驶人在紧急状况下,由于误踩油门而引发恶性事故的问题,设计出一种误踩油门应急处理控制装置。装置通过分析正常踩油门和紧急情况下踩油门的作用力不同,判断油门踩下时是否为误踩。压力模式进行判断优势在于有行程或没有行程的时候装置均可动作。该文介绍了误踩油门的应急处理控制装置系统的硬件设计和软件设计,详细说明系统组成及工作原理。实验表明系统易于实现并取得较好效果,具有广泛的应用前景,有较好的实用价值。